{"id":103,"date":"2026-08-15T10:35:01","date_gmt":"2026-08-15T10:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/"},"modified":"2026-08-15T16:51:02","modified_gmt":"2026-08-15T16:51:02","slug":"trottinette-regles-amendes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/","title":{"rendered":"Trottinette \u00e9lectrique : r\u00e8gles de circulation et amendes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous utilisez une trottinette \u00e9lectrique pour un trajet quotidien, mais une circulation sur le trottoir, un passager ou un engin d\u00e9passant la vitesse r\u00e9glementaire peuvent entra\u00eener une verbalisation. Les r\u00e8gles nationales rel\u00e8vent du code de la route, tandis que les arr\u00eat\u00e9s municipaux peuvent interdire, limiter ou organiser la circulation et le stationnement sur certains secteurs.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En bref, les r\u00e8gles applicables en France en 2026 reposent sur les points suivants.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La conduite d\u2019une trottinette \u00e9lectrique est r\u00e9serv\u00e9e aux personnes \u00e2g\u00e9es d\u2019au moins <strong>14 ans<\/strong>, selon l\u2019article R. 412-43-3 du code de la route.<\/li><li>La vitesse maximale de construction est fix\u00e9e \u00e0 <strong>25 km\/h<\/strong>. Un engin con\u00e7u pour aller au-del\u00e0 peut exposer son conducteur \u00e0 une amende de 1 500 euros.<\/li><li>La piste cyclable doit \u00eatre utilis\u00e9e lorsqu\u2019elle existe et qu\u2019elle est praticable. \u00c0 d\u00e9faut, la chauss\u00e9e peut \u00eatre admise en agglom\u00e9ration sur les voies limit\u00e9es \u00e0 50 km\/h ou moins.<\/li><li>Le trottoir reste interdit, sauf autorisation expresse du maire et circulation \u00e0 l\u2019allure du pas, sans g\u00eaner les pi\u00e9tons.<\/li><li>Le transport d\u2019un passager est interdit. Cette infraction rel\u00e8ve d\u2019une contravention de deuxi\u00e8me classe, soit une amende forfaitaire de 35 euros en 2026.<\/li><li>Une assurance responsabilit\u00e9 civile adapt\u00e9e aux engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s est obligatoire. Le d\u00e9faut d\u2019assurance peut \u00eatre sanctionn\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 750 euros.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/#Trottinette_electrique_et_code_de_la_route_les_regles_nationales_applicables\" >Trottinette \u00e9lectrique et code de la route : les r\u00e8gles nationales applicables<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/#Ou_circuler_avec_une_trottinette_electrique_sans_risquer_une_amende\" >O\u00f9 circuler avec une trottinette \u00e9lectrique sans risquer une amende<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/#Vitesse_maximale_de_25_kmh_conformite_de_lengin_et_sanctions_prevues\" >Vitesse maximale de 25 km\/h : conformit\u00e9 de l\u2019engin et sanctions pr\u00e9vues<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/#Amendes_en_trottinette_electrique_trottoir_passager_telephone_et_assurance\" >Amendes en trottinette \u00e9lectrique : trottoir, passager, t\u00e9l\u00e9phone et assurance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/trottinette-regles-amendes\/#Port_du_casque_eclairage_et_regles_locales_ce_qui_peut_changer_selon_la_commune\" >Port du casque, \u00e9clairage et r\u00e8gles locales : ce qui peut changer selon la commune<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trottinette_electrique_et_code_de_la_route_les_regles_nationales_applicables\"><\/span>Trottinette \u00e9lectrique et code de la route : les r\u00e8gles nationales applicables<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trottinette \u00e9lectrique appartient \u00e0 la cat\u00e9gorie des engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s, souvent d\u00e9sign\u00e9s par le sigle EDPM. Cette cat\u00e9gorie comprend aussi les gyropodes, hoverboards et monoroues. Le cadre juridique d\u00e9coule notamment du d\u00e9cret n\u00b0 2019-1082 du 23 octobre 2019, int\u00e9gr\u00e9 au code de la route, puis modifi\u00e9 pour relever l\u2019\u00e2ge minimal de conduite.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le 1er septembre 2023, l\u2019utilisateur doit avoir au moins <strong>14 ans<\/strong>. Cette r\u00e8gle demeure applicable en 2026. Un enfant de 12 ou 13 ans ne peut donc pas circuler seul sur un tel appareil sur la voie publique, m\u00eame s\u2019il ma\u00eetrise parfaitement l\u2019engin. L\u2019\u00e2ge ne d\u00e9pend ni de la puissance annonc\u00e9e par le fabricant ni de la longueur du trajet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le conducteur doit rester seul sur le plateau. Une seconde personne, y compris pour quelques m\u00e8tres, n\u2019est pas admise. La r\u00e8gle vise autant la stabilit\u00e9 de l\u2019engin que la capacit\u00e9 de freinage. Avec deux personnes, le poids est d\u00e9plac\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re, la direction devient moins pr\u00e9cise et les risques de chute augmentent au premier freinage ou \u00e0 la rencontre d\u2019un obstacle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trottinette doit \u00e9galement \u00eatre homologu\u00e9e pour circuler. Elle doit disposer d\u2019un syst\u00e8me de freinage, d\u2019un avertisseur sonore, de feux avant et arri\u00e8re, de catadioptres et de dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants lat\u00e9raux. L\u2019article R. 412-43-3 du code de la route impose aussi le port d\u2019un v\u00eatement ou \u00e9quipement r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant hors agglom\u00e9ration, de nuit ou lorsque la visibilit\u00e9 est insuffisante. Un harnais r\u00e9fl\u00e9chissant rang\u00e9 dans un sac r\u00e9pond g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 cet usage, sous r\u00e9serve qu\u2019il soit port\u00e9 pendant le d\u00e9placement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le port du casque est fortement recommand\u00e9 par la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, mais il n\u2019existe pas, en 2026, d\u2019obligation nationale g\u00e9n\u00e9rale du port du casque pour tout d\u00e9placement urbain en EDPM. Certaines affirmations selon lesquelles il serait automatiquement obligatoire pour les mineurs ou hors agglom\u00e9ration ne correspondent pas \u00e0 la r\u00e8gle nationale. Une commune ne peut toutefois \u00eatre ignor\u00e9e lorsqu\u2019elle adopte une r\u00e9glementation locale de circulation ou d\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines voies.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La responsabilit\u00e9 civile est obligatoire car une trottinette \u00e9lectrique est un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur au sens de l\u2019assurance. Une assurance habitation classique ne couvre pas toujours cet usage. Il faut v\u00e9rifier le contrat avant de rouler et demander, si n\u00e9cessaire, une garantie sp\u00e9cifique EDPM. Le d\u00e9faut d\u2019assurance constitue un d\u00e9lit pr\u00e9vu par l\u2019article L. 324-2 du code de la route. L\u2019amende forfaitaire d\u00e9lictuelle peut atteindre <strong>750 euros<\/strong>, selon le dispositif en vigueur en 2026.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le t\u00e9l\u00e9phone tenu \u00e0 la main et les \u00e9couteurs, oreillettes ou casque audio sont interdits pendant la conduite. Cette interdiction concerne les conducteurs de v\u00e9hicules et s\u2019applique aux EDPM. L\u2019amende forfaitaire est de 135 euros pour ces comportements, sur le fondement des articles R. 412-6-1 et R. 412-6-2 du code de la route. La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re commence par la capacit\u00e9 \u00e0 entendre un avertisseur, un freinage ou un pi\u00e9ton qui traverse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trottinette-electrique-panneau-signalisation-rue.jpg\" alt=\"Trottinette \u00e9lectrique avec panneau de signalisation\" class=\"wp-image-183\" srcset=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trottinette-electrique-panneau-signalisation-rue.jpg 1536w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trottinette-electrique-panneau-signalisation-rue-300x200.jpg 300w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trottinette-electrique-panneau-signalisation-rue-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trottinette-electrique-panneau-signalisation-rue-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ou_circuler_avec_une_trottinette_electrique_sans_risquer_une_amende\"><\/span>O\u00f9 circuler avec une trottinette \u00e9lectrique sans risquer une amende<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles de circulation d\u00e9pendent d\u2019abord du type de voie. En agglom\u00e9ration, le conducteur doit emprunter les pistes cyclables et bandes cyclables lorsqu\u2019elles existent. Cette obligation est pr\u00e9vue par l\u2019article R. 412-43-1 du code de la route. Une voie cyclable ne devient pas facultative parce que la chauss\u00e9e semble plus directe ou parce que la bande est momentan\u00e9ment encombr\u00e9e par un v\u00e9hicule en stationnement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019il n\u2019existe ni piste ni bande cyclable, la circulation peut se faire sur la chauss\u00e9e si la vitesse maximale autoris\u00e9e sur cette voie est de 50 km\/h ou moins. Les zones limit\u00e9es \u00e0 30 km\/h sont donc g\u00e9n\u00e9ralement adapt\u00e9es \u00e0 cet usage, \u00e0 condition de respecter les autres panneaux et priorit\u00e9s. Les voies rapides, autoroutes et routes dont la circulation est manifestement incompatible avec un EDPM restent interdites.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le trottoir est destin\u00e9 aux pi\u00e9tons. Une trottinette \u00e9lectrique ne peut pas y rouler par commodit\u00e9 ou par crainte de la circulation. Le conducteur qui souhaite emprunter un trottoir doit descendre et pousser son engin \u00e0 pied. Dans cette situation, la trottinette devient un objet accompagn\u00e9 et non un v\u00e9hicule en circulation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une exception est possible si le maire autorise explicitement les EDPM sur certains trottoirs. Cette autorisation doit \u00eatre identifi\u00e9e par la signalisation ou par un arr\u00eat\u00e9 municipal. La vitesse doit alors \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 l\u2019allure du pas et les pi\u00e9tons restent prioritaires. Une personne \u00e2g\u00e9e, un enfant, une poussette ou un usager malvoyant ne doit jamais \u00eatre oblig\u00e9 de s\u2019\u00e9carter pour laisser passer l\u2019engin.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La zone pi\u00e9tonne ob\u00e9it \u00e0 une logique voisine. Le code de la route permet la circulation des EDPM dans ces zones \u00e0 condition de rouler au pas et de ne pas occasionner de g\u00eane aux pi\u00e9tons. Toutefois, la municipalit\u00e9 peut pr\u00e9voir des interdictions plus strictes, des horaires particuliers ou des aires enti\u00e8rement r\u00e9serv\u00e9es aux marcheurs. Les panneaux \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la zone et le site de la mairie sont les sources \u00e0 consulter avant de faire d\u2019un itin\u00e9raire habituel une r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hors agglom\u00e9ration, les possibilit\u00e9s sont beaucoup plus limit\u00e9es. La circulation est interdite sur la chauss\u00e9e, sauf d\u00e9rogation donn\u00e9e par l\u2019autorit\u00e9 investie du pouvoir de police. Cette d\u00e9rogation peut autoriser les EDPM sur certains accotements \u00e9quip\u00e9s ou certaines voies vertes. Dans tous les cas, le port d\u2019un \u00e9quipement r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant devient obligatoire lorsque les conditions de visibilit\u00e9 l\u2019exigent.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles locales comptent aussi pour le stationnement. Une commune peut r\u00e9server des emplacements, interdire le d\u00e9p\u00f4t sur certains trottoirs ou imposer des zones de fin de course pour les engins en libre-service. Laisser une trottinette au milieu d\u2019un passage \u00e9troit peut relever d\u2019une r\u00e9glementation de police municipale ou de l\u2019entrave \u00e0 la circulation pi\u00e9tonne. Le montant d\u00e9pend alors du texte local ou de la qualification retenue par l\u2019agent verbalisateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La voie autoris\u00e9e se v\u00e9rifie avant le d\u00e9part, pas lorsque la patrouille est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente. La pr\u00e9sence d\u2019une piste cyclable, d\u2019un panneau de zone pi\u00e9tonne ou d\u2019une interdiction locale donne une r\u00e9ponse plus s\u00fbre que les habitudes observ\u00e9es chez d\u2019autres usagers.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Les r\u00e8gles \u00e0 respecter pour utiliser une trottinette \u00e9lectrique en 2024\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3-iE8LLh0KI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vitesse_maximale_de_25_kmh_conformite_de_lengin_et_sanctions_prevues\"><\/span>Vitesse maximale de 25 km\/h : conformit\u00e9 de l\u2019engin et sanctions pr\u00e9vues<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse maximale d\u2019une trottinette \u00e9lectrique autoris\u00e9e sur la voie publique est de <strong>25 km\/h<\/strong> par construction. Cela signifie que l\u2019appareil doit \u00eatre con\u00e7u pour ne pas d\u00e9passer cette limite gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de bridage. La r\u00e8gle ne porte pas seulement sur la vitesse observ\u00e9e \u00e0 un instant donn\u00e9. Elle concerne les caract\u00e9ristiques techniques de l\u2019engin lui-m\u00eame.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un appareil d\u00e9brid\u00e9, modifi\u00e9 ou vendu comme capable de d\u00e9passer 25 km\/h ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 sur la voie publique dans son \u00e9tat. La sanction est lourde. L\u2019article R. 317-23-1 du code de la route pr\u00e9voit une contravention de cinqui\u00e8me classe pour le fait de circuler avec un EDPM dont la vitesse maximale par construction est sup\u00e9rieure \u00e0 25 km\/h. Le plafond de l\u2019amende est de <strong>1 500 euros<\/strong> en 2026.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette sanction peut s\u2019accompagner de l\u2019immobilisation de l\u2019engin. La confiscation peut \u00e9galement \u00eatre prononc\u00e9e dans certains cas par la juridiction comp\u00e9tente. Le co\u00fbt ne se limite donc pas \u00e0 l\u2019amende. Il faut ajouter l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019utiliser l\u2019appareil, les d\u00e9marches de r\u00e9cup\u00e9ration lorsqu\u2019elles sont possibles et, selon la situation, le remplacement de mat\u00e9riel non conforme.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9bridage ne doit pas \u00eatre confondu avec une l\u00e9g\u00e8re variation li\u00e9e \u00e0 une pente, au poids du conducteur ou \u00e0 la charge de la batterie. La question retenue lors d\u2019un contr\u00f4le est la conformit\u00e9 de l\u2019appareil. Une intervention sur le logiciel, le contr\u00f4leur, le capteur de vitesse ou le moteur peut suffire \u00e0 faire sortir l\u2019engin du cadre autoris\u00e9. Une mention commerciale ambigu\u00eb sur une fiche produit ne prot\u00e8ge pas l\u2019utilisateur lors d\u2019un contr\u00f4le.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant un achat, il faut v\u00e9rifier la vitesse annonc\u00e9e pour l\u2019usage routier en France, la pr\u00e9sence du marquage r\u00e9glementaire et les conditions de livraison. Certains mod\u00e8les vendus sur internet affichent des vitesses sup\u00e9rieures ou proposent des modes \u00ab priv\u00e9s \u00bb. Une utilisation sur terrain priv\u00e9 r\u00e9ellement ferm\u00e9 au public ne rel\u00e8ve pas des m\u00eames r\u00e8gles de circulation, mais il ne faut pas confondre une r\u00e9sidence ouverte, un parking accessible ou une voie priv\u00e9e de passage avec un terrain ferm\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trottinette doit \u00e9galement comporter ses \u00e9quipements obligatoires en \u00e9tat de fonctionnement. Les feux ne sont pas d\u00e9coratifs. Ils servent \u00e0 \u00eatre vu de face et de l\u2019arri\u00e8re, notamment lorsque la circulation automobile est dense. Les catadioptres et les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants compl\u00e8tent cette visibilit\u00e9 lorsqu\u2019aucune batterie n\u2019alimente l\u2019\u00e9clairage.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant distingue les principaux manquements couramment contr\u00f4l\u00e9s. Les montants sont ceux du droit applicable en 2026 et les circonstances pr\u00e9cises peuvent conduire \u00e0 une proc\u00e9dure diff\u00e9rente.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Infraction li\u00e9e \u00e0 la trottinette \u00e9lectrique<\/th>\n<th>Montant applicable en 2026<\/th>\n<th>R\u00e9f\u00e9rence principale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Circulation avec un EDPM d\u00e9passant 25 km\/h par construction<\/td>\n<td>Jusqu\u2019\u00e0 1 500 euros<\/td>\n<td>Article R. 317-23-1 du code de la route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Circulation sur un trottoir sans autorisation ou sur une voie interdite<\/td>\n<td>Amende forfaitaire de 135 euros<\/td>\n<td>Article R. 412-43-1 du code de la route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport d\u2019un passager<\/td>\n<td>Amende forfaitaire de 35 euros<\/td>\n<td>Article R. 412-43-3 du code de la route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Absence d\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile<\/td>\n<td>Jusqu\u2019\u00e0 750 euros par amende forfaitaire d\u00e9lictuelle<\/td>\n<td>Article L. 324-2 du code de la route<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00e9l\u00e9phone en main ou \u00e9couteurs pendant la conduite<\/td>\n<td>Amende forfaitaire de 135 euros<\/td>\n<td>Articles R. 412-6-1 et R. 412-6-2 du code de la route<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une trottinette conforme prot\u00e8ge d\u2019abord son utilisateur, mais elle \u00e9vite aussi un contr\u00f4le dont les cons\u00e9quences sont disproportionn\u00e9es au regard du gain de vitesse recherch\u00e9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Amendes_en_trottinette_electrique_trottoir_passager_telephone_et_assurance\"><\/span>Amendes en trottinette \u00e9lectrique : trottoir, passager, t\u00e9l\u00e9phone et assurance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les amendes li\u00e9es aux EDPM ne se r\u00e9sument pas au d\u00e9bridage. Les contr\u00f4les portent fr\u00e9quemment sur des gestes de circulation ordinaires, parfois commis parce que l\u2019utilisateur assimile la trottinette \u00e0 un jouet ou \u00e0 un v\u00e9lo sans conna\u00eetre les r\u00e8gles propres \u00e0 cette cat\u00e9gorie. Or, le code de la route distingue clairement l\u2019engin motoris\u00e9 des autres modes de d\u00e9placement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La circulation sur un trottoir non autoris\u00e9 expose \u00e0 une contravention de quatri\u00e8me classe, soit une amende forfaitaire de <strong>135 euros<\/strong> en 2026. La m\u00eame somme peut concerner la circulation sur une voie interdite aux EDPM. Le montant est fix\u00e9 par le r\u00e9gime des contraventions et non par la commune, sauf infraction locale distincte concernant le stationnement ou l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une zone pr\u00e9cise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport d\u2019un passager est moins lourdement sanctionn\u00e9 sur le plan forfaitaire, avec une contravention de deuxi\u00e8me classe de 35 euros. Cela ne rend pas la pratique acceptable. En cas de chute, la responsabilit\u00e9 du conducteur peut \u00eatre engag\u00e9e pour les dommages caus\u00e9s au passager, \u00e0 un pi\u00e9ton ou \u00e0 un autre v\u00e9hicule. L\u2019assurance doit alors \u00eatre sollicit\u00e9e, et l\u2019assureur examine les circonstances r\u00e9elles du sinistre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019usage d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone tenu en main ou le port d\u2019\u00e9couteurs et d\u2019oreillettes d\u00e9tourne l\u2019attention et supprime une partie des signaux sonores de la rue. L\u2019amende forfaitaire est de 135 euros. Contrairement aux conducteurs automobiles, l\u2019utilisateur d\u2019un EDPM n\u2019encourt pas un retrait de points li\u00e9 \u00e0 un permis de conduire pour cette seule infraction, mais la sanction financi\u00e8re reste applicable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite apr\u00e8s consommation d\u2019alcool ou de stup\u00e9fiants doit \u00eatre prise au s\u00e9rieux. Les r\u00e8gles de conduite sous l\u2019empire d\u2019un \u00e9tat alcoolique et celles relatives aux stup\u00e9fiants rel\u00e8vent de proc\u00e9dures particuli\u00e8res et des circonstances du contr\u00f4le. L\u2019absence de permis obligatoire pour conduire une trottinette n\u2019autorise pas les comportements dangereux. En cas d\u2019accident, d\u2019atteinte \u00e0 autrui ou de mise en danger, les cons\u00e9quences peuvent d\u00e9passer tr\u00e8s largement le montant d\u2019une amende forfaitaire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs v\u00e9rifications limitent les infractions avant chaque trajet.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Contr\u00f4lez que les feux avant et arri\u00e8re fonctionnent avant de rouler de nuit ou par visibilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/li><li>V\u00e9rifiez que votre contrat d\u2019assurance mentionne bien la garantie de responsabilit\u00e9 civile pour un EDPM.<\/li><li>Rep\u00e9rez la piste cyclable, la bande cyclable ou la chauss\u00e9e autoris\u00e9e avant d\u2019entrer dans une zone dense.<\/li><li>Rangez votre t\u00e9l\u00e9phone dans une poche ou un sac et retirez les \u00e9couteurs avant de d\u00e9marrer.<\/li><li>Gardez un seul utilisateur sur l\u2019engin, m\u00eame pour un d\u00e9placement tr\u00e8s court.<\/li><li>Descendez et poussez la trottinette lorsqu\u2019un trottoir est le seul passage disponible et qu\u2019aucune autorisation locale n\u2019est affich\u00e9e.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re rappelle que la visibilit\u00e9 est une obligation dans plusieurs conditions pr\u00e9cises. La nuit, un \u00e9quipement r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant est requis hors agglom\u00e9ration. Dans le brouillard, sous une forte pluie ou au cr\u00e9puscule, le m\u00eame principe de prudence doit conduire \u00e0 utiliser les feux et \u00e0 porter un \u00e9l\u00e9ment visible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les agents peuvent constater une infraction sur place, mais une contravention doit toujours \u00eatre lue avec attention. La r\u00e9f\u00e9rence l\u00e9gale, la date, le lieu et la nature exacte du manquement permettent de comprendre la proc\u00e9dure. En cas de contestation, les d\u00e9lais figurent sur l\u2019avis de contravention. Un litige sur les circonstances n\u00e9cessite l\u2019examen du dossier r\u00e9el ; l\u2019Agence nationale de traitement automatis\u00e9 des infractions et, selon la proc\u00e9dure, l\u2019officier du minist\u00e8re public sont les interlocuteurs d\u00e9sign\u00e9s.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Pourquoi les r\u00e8gles se durcissent contre les trottinettes ? | ARTE Info\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yHPLc_85ZIo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Port_du_casque_eclairage_et_regles_locales_ce_qui_peut_changer_selon_la_commune\"><\/span>Port du casque, \u00e9clairage et r\u00e8gles locales : ce qui peut changer selon la commune<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le port du casque fait partie des mesures de prudence les plus utiles, mais il faut distinguer recommandation et obligation. En 2026, le casque n\u2019est pas impos\u00e9 par une r\u00e8gle nationale g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 tout conducteur de trottinette \u00e9lectrique. Une proposition de loi d\u00e9pos\u00e9e ou discut\u00e9e ne modifie pas le droit applicable tant qu\u2019elle n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement adopt\u00e9e, promulgu\u00e9e et entr\u00e9e en vigueur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La confusion vient souvent des r\u00e8gles applicables aux v\u00e9los, des conditions impos\u00e9es par certaines locations ou des exigences \u00e9nonc\u00e9es dans des r\u00e8glements locaux. Un op\u00e9rateur de location peut exiger un casque dans ses conditions contractuelles. Une municipalit\u00e9 peut aussi organiser l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines zones. Ces textes ne remplacent pas automatiquement le cadre national, mais ils peuvent cr\u00e9er des obligations pour l\u2019utilisation d\u2019un service ou pour l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une aire d\u00e9termin\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le casque doit \u00eatre adapt\u00e9 et correctement attach\u00e9. Un casque port\u00e9 ouvert, trop grand ou pos\u00e9 sur le guidon ne prot\u00e8ge pas lors d\u2019une chute. Pour les d\u00e9placements r\u00e9guliers, les crit\u00e8res utiles sont la taille, le serrage, la ventilation et l\u2019homologation. Ce sont des crit\u00e8res d\u2019usage concrets, non une question de marque ou de niveau de gamme.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9clairage rel\u00e8ve en revanche directement de la conformit\u00e9 de l\u2019engin. Le feu avant permet d\u2019\u00eatre rep\u00e9r\u00e9 par les autres usagers et le feu arri\u00e8re signale la pr\u00e9sence de la trottinette dans le flux de circulation. Les dispositifs r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants sont \u00e9galement requis. Une batterie faible ou un feu cass\u00e9 ne justifie pas une circulation de nuit dans un \u00e9tat o\u00f9 l\u2019engin n\u2019est plus visible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles locales constituent le second point \u00e0 v\u00e9rifier. Une mairie peut instaurer une limitation de vitesse dans une zone fr\u00e9quent\u00e9e, interdire les EDPM dans une rue commer\u00e7ante, autoriser certains cheminements \u00e0 vitesse r\u00e9duite ou encadrer le stationnement. Ces d\u00e9cisions prennent g\u00e9n\u00e9ralement la forme d\u2019arr\u00eat\u00e9s de police du maire. Elles doivent \u00eatre port\u00e9es \u00e0 la connaissance du public, notamment par la signalisation sur place.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une zone pi\u00e9tonne peut ainsi \u00eatre accessible \u00e0 l\u2019allure du pas dans une commune et interdite dans une autre. Le conducteur ne peut pas se pr\u00e9valoir d\u2019une habitude prise ailleurs. La r\u00e8gle applicable se lit au point d\u2019entr\u00e9e de la zone. En cas de doute, pousser l\u2019appareil \u00e0 pied reste la solution qui \u00e9vite de mettre les pi\u00e9tons en difficult\u00e9 et de commettre une infraction.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les trottinettes en libre-service soul\u00e8vent aussi des r\u00e8gles de d\u00e9p\u00f4t particuli\u00e8res. Leur stationnement n\u2019autorise pas l\u2019abandon n\u2019importe o\u00f9. Les emplacements r\u00e9serv\u00e9s, le marquage au sol et les limitations int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l\u2019application r\u00e9sultent souvent d\u2019une convention entre la commune et l\u2019op\u00e9rateur. L\u2019utilisateur doit terminer son trajet dans une zone admise et veiller \u00e0 ne pas bloquer un passage, un acc\u00e8s de secours ou une bande podotactile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une information officielle \u00e0 jour, consultez la page EDPM de la <a href=\"https:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements\/les-engins-de-deplacement-personnel-motorises\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>, puis les arr\u00eat\u00e9s et panneaux de la collectivit\u00e9 concern\u00e9e. Les textes nationaux donnent le cadre ; la signalisation locale d\u00e9termine souvent la r\u00e8gle qui s\u2019applique au trajet pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n<h3>Quel \u00e2ge faut-il avoir pour conduire une trottinette \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>L\u2019\u00e2ge minimal est fix\u00e9 \u00e0 14 ans depuis le 1er septembre 2023. Cette r\u00e8gle est toujours applicable en 2026 pour les engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s.<\/p>\n<h3>Peut-on rouler sur le trottoir avec une trottinette \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>Non, sauf si le maire l\u2019autorise express\u00e9ment. Dans ce cas, la circulation doit se faire \u00e0 l\u2019allure du pas et sans g\u00eaner les pi\u00e9tons. Sans autorisation, il faut descendre et pousser l\u2019engin.<\/p>\n<h3>Quelle amende risque-t-on avec une trottinette d\u00e9brid\u00e9e ?<\/h3>\n<p>Circuler avec un engin dont la vitesse maximale par construction d\u00e9passe 25 km\/h peut \u00eatre puni d\u2019une amende allant jusqu\u2019\u00e0 1 500 euros, selon l\u2019article R. 317-23-1 du code de la route.<\/p>\n<h3>L\u2019assurance est-elle obligatoire pour une trottinette \u00e9lectrique ?<\/h3>\n<p>Oui. Une garantie de responsabilit\u00e9 civile adapt\u00e9e aux EDPM est obligatoire. Le d\u00e9faut d\u2019assurance peut faire l\u2019objet d\u2019une amende forfaitaire d\u00e9lictuelle pouvant atteindre 750 euros en 2026.<\/p>\n<h3>Le casque est-il obligatoire pour tous les trajets ?<\/h3>\n<p>Le code de la route ne pr\u00e9voit pas d\u2019obligation nationale g\u00e9n\u00e9rale de port du casque pour tous les conducteurs d\u2019EDPM en 2026. Il demeure fortement recommand\u00e9 et des r\u00e8gles sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre impos\u00e9es par un op\u00e9rateur ou pour l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines zones locales.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous utilisez une trottinette \u00e9lectrique pour un trajet quotidien, mais une circulation sur le trottoir, un passager ou un engin d\u00e9passant la vitesse r\u00e9glementaire peuvent entra\u00eener une verbalisation. 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