{"id":670,"date":"2026-10-09T07:19:35","date_gmt":"2026-10-09T07:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/"},"modified":"2026-10-09T07:19:35","modified_gmt":"2026-10-09T07:19:35","slug":"sandero-stepway-motorisations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/","title":{"rendered":"Sandero Stepway : motorisations, coffre et \u00e9quipements de s\u00e9rie"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref.<\/strong> La Sandero Stepway est propos\u00e9e de 16\u00a0350\u00a0\u20ac \u00e0 22\u00a0400\u00a0\u20ac selon la finition, la motorisation et la bo\u00eete de vitesses. Le GPL Eco-G 120 affiche le co\u00fbt d\u2019\u00e9nergie le plus bas parmi les versions \u00e9tudi\u00e9es, tandis que l\u2019hybride 155 \u00e9vite le malus CO\u2082 relev\u00e9 sur plusieurs mod\u00e8les essence. Son coffre spacieux annonce 328 litres sous tablette et jusqu\u2019\u00e0 1\u00a0108 litres avec la banquette rabattue.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La gamme 2026 compte trois finitions et neuf d\u00e9clinaisons commerciales relev\u00e9es.<\/li><li>Le moteur diesel ne figure pas au catalogue de la Sandero Stepway.<\/li><li>Le co\u00fbt calcul\u00e9 sur cinq ans varie de <strong>22\u00a0151\u00a0\u20ac \u00e0 29\u00a0528\u00a0\u20ac<\/strong> hors assurance, entretien, revente et carte grise.<\/li><li>Les \u00e9quipements de s\u00e9rie comprennent d\u00e9j\u00e0 des aides \u00e0 la conduite r\u00e9glementaires, la climatisation manuelle et une banquette rabattable sur la version d\u2019acc\u00e8s.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/#Sandero_Stepway_quelles_motorisations_sont_disponibles_en_2026\" >Sandero Stepway : quelles motorisations sont disponibles en 2026\u00a0?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/#Prix_malus_et_cout_sur_cinq_ans_de_la_Sandero_Stepway\" >Prix, malus et co\u00fbt sur cinq ans de la Sandero Stepway<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/#Coffre_de_la_Sandero_Stepway_volume_de_chargement_et_dimensions_utiles\" >Coffre de la Sandero Stepway : volume de chargement et dimensions utiles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/#Equipements_de_serie_Sandero_Stepway_securite_confort_et_connectivite\" >\u00c9quipements de s\u00e9rie Sandero Stepway : s\u00e9curit\u00e9, confort et connectivit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/sandero-stepway-motorisations\/#Quelle_Sandero_Stepway_choisir_selon_le_budget_les_trajets_et_les_besoins_pratiques\" >Quelle Sandero Stepway choisir selon le budget, les trajets et les besoins pratiques\u00a0?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sandero_Stepway_quelles_motorisations_sont_disponibles_en_2026\"><\/span>Sandero Stepway : quelles motorisations sont disponibles en 2026\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Sandero Stepway se d\u00e9cline avec quatre motorisations annonc\u00e9es dans la gamme relev\u00e9e en 2026. Vous avez le choix entre le TCe 110 \u00e0 essence, l\u2019Eco-G 120 GPL en bo\u00eete manuelle, l\u2019Eco-G 120 GPL avec transmission automatique et l\u2019hybrid 155. Le moteur diesel est absent de cette offre. Ce point m\u00e9rite d\u2019\u00eatre regard\u00e9 avant toute comparaison, car un ancien mod\u00e8le diesel ou une voiture d\u2019occasion au gazole ne permet pas de d\u00e9duire ce que co\u00fbtera une Stepway neuve actuelle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le TCe 110 est un moteur essence de 110 ch, donn\u00e9 pour 5,6 litres aux 100 km en cycle mixte WLTP. Sa puissance administrative est estim\u00e9e \u00e0 6 CV suivant la formule fiscale applicable depuis 2020, telle que publi\u00e9e par impots.gouv.fr. Son co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique calcul\u00e9 atteint 12,10\u00a0\u20ac aux 100 km avec une essence \u00e0 2,16\u00a0\u20ac le litre, prix m\u00e9dian relev\u00e9 dans les stations fran\u00e7aises le 9 octobre 2026 selon la base utilis\u00e9e pour le calcul. Ce chiffre repose sur l\u2019homologation WLTP, donc sur un essai normalis\u00e9 et non sur un parcours quotidien charg\u00e9, froid ou autoroutier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Eco-G 120 combine essence et GPL, avec une puissance annonc\u00e9e de 120 ch et 7,1 litres de GPL aux 100 km dans les donn\u00e9es communiqu\u00e9es. Le co\u00fbt retenu est de 7,46\u00a0\u20ac aux 100 km. Sur 75\u00a0000 km, correspondant \u00e0 cinq ann\u00e9es \u00e0 15\u00a0000 km par an, la d\u00e9pense d\u2019\u00e9nergie est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 5\u00a0591\u00a0\u20ac pour cette motorisation. Le GPL n\u2019est pas un suppl\u00e9ment d\u00e9coratif dans le catalogue\u00a0: il explique la diff\u00e9rence de budget constat\u00e9e sur la dur\u00e9e. Les cinq versions les moins co\u00fbteuses \u00e0 utiliser dans le relev\u00e9 sont toutes anim\u00e9es par cette \u00e9nergie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hybrid 155 d\u00e9veloppe 155 ch et affiche 4,4 litres aux 100 km WLTP. Cette valeur est la plus basse de la gamme sur le papier. Son co\u00fbt d\u2019\u00e9nergie ressort pourtant \u00e0 9,50\u00a0\u20ac aux 100 km dans le calcul fourni, soit davantage que le GPL, mais moins que l\u2019essence seule. Le prix d\u2019achat sup\u00e9rieur joue ensuite fortement dans le total. La version expression hybrid 155 est affich\u00e9e \u00e0 21\u00a0400\u00a0\u20ac et l\u2019Extreme hybrid 155 \u00e0 22\u00a0400\u00a0\u20ac, sans malus CO\u2082 relev\u00e9 dans les donn\u00e9es disponibles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous gagnerez \u00e0 s\u00e9parer trois notions souvent m\u00e9lang\u00e9es dans les annonces\u00a0: la puissance en chevaux, la puissance fiscale et la consommation. Les 155 ch de l\u2019hybride ne signifient pas automatiquement que le co\u00fbt administratif ou l\u2019assurance suivront la m\u00eame progression. Inversement, les 6 CV indiqu\u00e9s \u00e0 titre de calcul sur les versions thermiques ne remplacent pas la rubrique P.6 du certificat d\u2019immatriculation d\u00e9finitif. La taxe r\u00e9gionale de carte grise d\u00e9pend de cette rubrique, du tarif du cheval fiscal de votre r\u00e9gion et des \u00e9ventuelles exon\u00e9rations locales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consommation WLTP reste une base utile pour comparer deux versions dans des conditions identiques. La Commission europ\u00e9enne a constat\u00e9, pour des voitures essence immatricul\u00e9es en 2021, un \u00e9cart moyen de 24\u00a0% entre la consommation annonc\u00e9e et celle mesur\u00e9e en usage r\u00e9el. Vous devez donc consid\u00e9rer les d\u00e9penses de carburant pr\u00e9sent\u00e9es comme un plancher. Les trajets courts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, la charge, le chauffage, la vitesse et la pression des pneus feront monter le montant r\u00e9ellement pay\u00e9.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NOUVELLE SANDERO STEPWAY | Modularit\u00e9 si\u00e8ges et banquettes | DACIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pBsUJ8FrQNA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bo\u00eete de vitesses constitue le second choix concret. L\u2019Eco-G 120 existe en m\u00e9canique \u00e0 six rapports d\u00e8s 16\u00a0350\u00a0\u20ac dans la finition Essential, puis avec transmission automatique \u00e0 partir de 19\u00a0250\u00a0\u20ac en Expression. La consommation homologu\u00e9e reste ici annonc\u00e9e \u00e0 7,1 litres de GPL aux 100 km dans les \u00e9l\u00e9ments de gamme, mais le prix d\u2019entr\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9 rend la version automatique moins favorable dans le calcul sur cinq ans. Le bon ordre de comparaison consiste donc \u00e0 choisir d\u2019abord l\u2019\u00e9nergie, puis la transmission, avant de regarder les \u00e9l\u00e9ments de pr\u00e9sentation.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prix_malus_et_cout_sur_cinq_ans_de_la_Sandero_Stepway\"><\/span>Prix, malus et co\u00fbt sur cinq ans de la Sandero Stepway<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix catalogue ne correspond pas toujours au montant total \u00e0 pr\u00e9voir lorsque vous immatriculez une voiture neuve. La m\u00e9thode employ\u00e9e ici additionne le tarif TTC, les remises ou primes relev\u00e9es lorsqu\u2019elles existent, le malus CO\u2082 et le malus au poids lorsqu\u2019il peut \u00eatre \u00e9tabli, puis l\u2019\u00e9nergie sur cinq ans. L\u2019entretien, l\u2019assurance, les pneus, la revente et la carte grise ne sont pas int\u00e9gr\u00e9s faute de source ouverte commune \u00e0 toutes les versions. Mieux vaut une ligne absente qu\u2019un montant pr\u00e9sent\u00e9 comme certain alors qu\u2019il varierait selon votre d\u00e9partement, votre assureur ou votre profil.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bar\u00e8me du malus 2026 est fix\u00e9 par les r\u00e8gles fiscales applicables \u00e0 l\u2019immatriculation. Les donn\u00e9es disponibles retiennent un malus CO\u2082 de 210\u00a0\u20ac sur l\u2019Essential Eco-G 120, de 230\u00a0\u20ac sur plusieurs Eco-G en finition Expression ou Extreme, et jusqu\u2019\u00e0 818\u00a0\u20ac sur les TCe 110 essence. L\u2019hybrid 155 est annonc\u00e9e \u00e0 0\u00a0\u20ac de malus CO\u2082 dans le tableau \u00e9tudi\u00e9. Le malus au poids n\u2019est pas chiffr\u00e9 lorsque la masse en ordre de marche est absente de la documentation utilis\u00e9e. Cela ne signifie pas qu\u2019il est nul\u00a0: cela signifie que le co\u00fbt r\u00e9el peut \u00eatre sup\u00e9rieur au calcul affich\u00e9.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version relev\u00e9e<\/th>\n<th>Prix catalogue TTC 2026<\/th>\n<th>Malus CO\u2082 relev\u00e9 2026<\/th>\n<th>Co\u00fbt \u00e0 l\u2019achat calcul\u00e9<\/th>\n<th>Co\u00fbt sur 5 ans et 75\u00a0000 km<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Stepway Essential Eco-G 120<\/td>\n<td>16\u00a0350\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>210\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>16\u00a0560\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>22\u00a0151\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stepway Expression TCe 110<\/td>\n<td>17\u00a0650\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>818\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>18\u00a0468\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>27\u00a0540\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stepway Extreme Eco-G 120<\/td>\n<td>18\u00a0650\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>230\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>18\u00a0880\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>24\u00a0471\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stepway Expression hybrid 155<\/td>\n<td>21\u00a0400\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>0\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>21\u00a0400\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>28\u00a0528\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stepway Extreme hybrid 155<\/td>\n<td>22\u00a0400\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>0\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>22\u00a0400\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>29\u00a0528\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9sultat le plus parlant ne se situe pas forc\u00e9ment sur l\u2019\u00e9tiquette affich\u00e9e en concession. L\u2019Essential Eco-G 120 est \u00e0 la fois la moins ch\u00e8re du catalogue et la moins co\u00fbteuse dans l\u2019hypoth\u00e8se retenue, avec <strong>22\u00a0151\u00a0\u20ac sur cinq ans<\/strong>. L\u2019Extreme hybrid 155 atteint 29\u00a0528\u00a0\u20ac dans les m\u00eames conditions. L\u2019\u00e9cart s\u2019\u00e9l\u00e8ve donc \u00e0 7\u00a0377\u00a0\u20ac, alors que la diff\u00e9rence de tarifs catalogue est de 6\u00a0050\u00a0\u20ac. L\u2019\u00e9nergie et le malus modifient donc le classement, m\u00eame lorsque les \u00e9quipements paraissent proches.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Stepway Expression TCe 110 illustre cette diff\u00e9rence. Son prix catalogue de 17\u00a0650\u00a0\u20ac reste inf\u00e9rieur de 3\u00a0750\u00a0\u20ac \u00e0 celui de l\u2019hybrid 155 Expression. Pourtant, le co\u00fbt sur cinq ans du TCe 110 est chiffr\u00e9 \u00e0 27\u00a0540\u00a0\u20ac, contre 28\u00a0528\u00a0\u20ac pour l\u2019hybride. La d\u00e9pense d\u2019\u00e9nergie de l\u2019essence, \u00e9valu\u00e9e \u00e0 12,10\u00a0\u20ac aux 100 km, absorbe une partie appr\u00e9ciable de l\u2019\u00e9cart initial. Vous devez ainsi raisonner avec votre kilom\u00e9trage annuel r\u00e9el, pas seulement avec le montant demand\u00e9 \u00e0 la commande.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chiffres d\u2019\u00e9nergie d\u00e9pendent de deux variables explicites\u00a0: le prix retenu pour le carburant et le nombre de kilom\u00e8tres. \u00c0 15\u00a0000 km par an, un usage plus \u00e9lev\u00e9 accentue l\u2019int\u00e9r\u00eat financier du GPL dans ce tableau. \u00c0 8\u00a0000 km annuels, l\u2019\u00e9cart de carburant p\u00e8se moins lourd et le niveau de finition ou la transmission peuvent reprendre une place plus grande dans votre d\u00e9cision. Aucun calcul g\u00e9n\u00e9ral ne peut remplacer votre budget r\u00e9el, mais la m\u00e9thode vous \u00e9vite de confondre prix d\u2019achat et co\u00fbt de possession.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les op\u00e9rations de financement, telles que les loyers promotionnels ou les mois offerts, doivent \u00eatre lues avec la m\u00eame pr\u00e9cision. Elles ne r\u00e9duisent pas automatiquement le co\u00fbt total si le premier loyer, la dur\u00e9e contractuelle, le kilom\u00e9trage autoris\u00e9 et l\u2019option d\u2019achat changent. Le tarif de 16\u00a0350\u00a0\u20ac utilis\u00e9 ici est un prix catalogue TTC hors options. Une mensualit\u00e9 ne doit jamais \u00eatre compar\u00e9e directement \u00e0 ce prix sans additionner les sommes dues jusqu\u2019au terme du contrat.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coffre_de_la_Sandero_Stepway_volume_de_chargement_et_dimensions_utiles\"><\/span>Coffre de la Sandero Stepway : volume de chargement et dimensions utiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coffre spacieux annonc\u00e9 pour la Sandero Stepway atteint 328 litres avec la banquette en place. Lorsque la banquette arri\u00e8re est rabattue, le volume de chargement peut atteindre 1\u00a0108 litres. Ces deux valeurs ne r\u00e9pondent pas au m\u00eame besoin. La premi\u00e8re correspond \u00e0 une voiture occup\u00e9e par cinq personnes ou \u00e0 un d\u00e9placement quotidien. La seconde sert \u00e0 appr\u00e9cier ce que la voiture peut absorber lorsqu\u2019il faut transporter des objets plus volumineux et que les places arri\u00e8re ne sont plus utilis\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les dimensions ext\u00e9rieures donnent un cadre plus pr\u00e9cis \u00e0 ce chiffre. La carrosserie mesure 4,102 m\u00e8tres de long, 1,853 m\u00e8tre de large et 1,535 m\u00e8tre de haut selon les donn\u00e9es constructeur. Les r\u00e9troviseurs ne font pas augmenter la largeur indiqu\u00e9e dans cet extrait, qui retient \u00e9galement 1\u00a0853 mm. Cette longueur reste adapt\u00e9e \u00e0 un stationnement urbain ordinaire, mais elle n\u2019autorise pas \u00e0 d\u00e9duire la profondeur exacte disponible au sol dans le coffre. Pour un objet rigide, vous devez contr\u00f4ler sa longueur r\u00e9elle et celle de l\u2019ouverture de chargement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La banquette arri\u00e8re fractionnable un tiers-deux tiers est livr\u00e9e de s\u00e9rie sur l\u2019Essential Eco-G 120 d\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9quipement relev\u00e9. Cette disposition permet de conserver une place \u00e0 l\u2019arri\u00e8re tout en allongeant une partie de la zone utile. Elle est plus pratique pour des bagages longs qu\u2019une banquette rabattable en un seul bloc. Le volume maximal de 1\u00a0108 litres suppose toutefois une configuration sans passagers arri\u00e8re et ne renseigne pas sur la plan\u00e9it\u00e9 du plancher ni sur la hauteur sous pavillon, deux \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier si vous devez charger r\u00e9guli\u00e8rement un mat\u00e9riel pr\u00e9cis.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La voiture dispose de barres de toit longitudinales de s\u00e9rie sur la version Essential recens\u00e9e. Elles peuvent compl\u00e9ter le coffre, mais une charge ext\u00e9rieure modifie la consommation, le bruit et parfois l\u2019acc\u00e8s aux parkings couverts. Le catalogue d\u2019accessoires mentionne un coffre de toit de 330 litres \u00e0 300\u00a0\u20ac et un mod\u00e8le de 390 litres \u00e0 350\u00a0\u20ac, prix relev\u00e9s en 2026 hors pose et hors remise. Ces accessoires augmentent le volume disponible, sans transformer la masse maximale autoris\u00e9e ni les limites de charge du toit fix\u00e9es par le constructeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le poids \u00e0 vide indiqu\u00e9 pour l\u2019Eco-G 120 est de 1\u00a0225 kg dans la fiche fournie. Le poids total roulant annonc\u00e9 est de 1\u00a0660 kg et le poids total autoris\u00e9 est de 2\u00a0760 kg. Ces mentions ne se lisent pas comme un simple volume de coffre. Elles encadrent le transport de passagers, de bagages et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le remorquage. La capacit\u00e9 remorquable est donn\u00e9e \u00e0 630 kg pour une remorque non frein\u00e9e et \u00e0 1\u00a0100 kg pour une remorque frein\u00e9e sur cette version pr\u00e9cise. Vous devez v\u00e9rifier la notice et les rubriques F.2 et F.3 de votre certificat d\u2019immatriculation avant d\u2019atteler une remorque.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rangement int\u00e9rieur compte \u00e9galement lorsque le coffre est d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9. La console basse avec rangement ouvert est annonc\u00e9e de s\u00e9rie sur l\u2019Essential. Plusieurs accessoires YouClip existent, comme le support pour smartphone \u00e0 30\u00a0\u20ac, la pochette \u00e0 45\u00a0\u20ac ou le chargeur \u00e0 induction \u00e0 55\u00a0\u20ac, montants catalogue relev\u00e9s en 2026. Ils peuvent aider \u00e0 garder de petits objets hors du coffre, mais ils ne doivent pas g\u00eaner les commandes, les airbags ou la visibilit\u00e9 du conducteur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les valeurs de capacit\u00e9 sont donc utiles pour comparer des v\u00e9hicules sur une m\u00eame base, mais elles ne suffisent pas \u00e0 garantir qu\u2019un objet particulier entrera. Un si\u00e8ge enfant, une poussette, une caisse de transport ou un \u00e9quipement professionnel ont leurs propres dimensions. Prenez les mesures de l\u2019objet, de l\u2019ouverture et du seuil de coffre avant de signer. Cette v\u00e9rification \u00e9vite de d\u00e9couvrir apr\u00e8s livraison qu\u2019un volume annonc\u00e9 en litres ne r\u00e9pondait pas \u00e0 votre usage.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Equipements_de_serie_Sandero_Stepway_securite_confort_et_connectivite\"><\/span>\u00c9quipements de s\u00e9rie Sandero Stepway : s\u00e9curit\u00e9, confort et connectivit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La finition Stepway Essential donne acc\u00e8s \u00e0 une dotation qui d\u00e9passe les seuls \u00e9quipements obligatoires. La fiche relev\u00e9e indique la climatisation manuelle, les l\u00e8ve-vitres avant \u00e9lectriques, le si\u00e8ge conducteur r\u00e9glable en hauteur, le volant r\u00e9glable en hauteur et les l\u00e8ve-vitres arri\u00e8re manuels. Le poste de conduite associe un \u00e9cran num\u00e9rique de 3,5 pouces et des compteurs analogiques. Ce sont des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier selon le mill\u00e9sime livr\u00e9, car les catalogues de constructeur peuvent \u00e9voluer en cours d\u2019ann\u00e9e ou diff\u00e9rer selon les march\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La connectivit\u00e9 de base repose sur Media Control. Dacia annonce le streaming audio Bluetooth, un support pour t\u00e9l\u00e9phone, deux haut-parleurs et une prise USB. Cette solution permet d\u2019utiliser votre smartphone pour la musique et certains services compatibles, mais elle ne doit pas \u00eatre confondue avec un \u00e9cran central complet de navigation. Un pack multim\u00e9dia comprenant Media Display, une console haute, un volant Soft Feel et une antenne requin est affich\u00e9 \u00e0 790\u00a0\u20ac en option dans le relev\u00e9 2026. Vous devez demander au vendeur quel mat\u00e9riel exact est compris dans le v\u00e9hicule propos\u00e9, surtout lorsque vous comparez un stock d\u00e9j\u00e0 configur\u00e9 et une commande neuve.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les aides \u00e0 la conduite list\u00e9es comprennent le syst\u00e8me de contr\u00f4le de trajectoire ESC, l\u2019aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te, la reconnaissance des panneaux avec alerte de survitesse, l\u2019alerte de franchissement de ligne et l\u2019assistant de maintien dans la voie. Le freinage d\u2019urgence avanc\u00e9 est annonc\u00e9 avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons, des deux-roues et des situations d\u2019intersection. Un r\u00e9gulateur-limiteur de vitesse, la d\u00e9tection de pression des pneus et le rappel de bouclage des ceintures figurent \u00e9galement dans la liste.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces aides ne dispensent pas le conducteur de surveiller la route. La reconnaissance d\u2019un panneau peut \u00eatre perturb\u00e9e par une signalisation masqu\u00e9e, une bretelle, une voie parall\u00e8le ou une indication temporaire. De m\u00eame, un dispositif de freinage d\u2019urgence n\u2019autorise pas \u00e0 r\u00e9duire les distances de s\u00e9curit\u00e9. Les \u00e9quipements r\u00e9duisent certains risques ou alertent, mais ils ne d\u00e9placent pas la responsabilit\u00e9 de conduite. Cette distinction est utile lorsque vous lisez une brochure commerciale qui regroupe des dispositifs tr\u00e8s diff\u00e9rents sous une m\u00eame formule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9curit\u00e9 passive annonc\u00e9e comprend les airbags frontaux conducteur et passager, ainsi que des airbags lat\u00e9raux avant thorax et rideaux. L\u2019assistance au freinage d\u2019urgence avec allumage des feux de d\u00e9tresse, la condamnation centralis\u00e9e, la condamnation des ouvrants en roulant et le r\u00e9troviseur int\u00e9rieur jour-nuit sont aussi mentionn\u00e9s. L\u2019appel d\u2019urgence compatible 2G\/3G appara\u00eet dans les \u00e9quipements, tandis qu\u2019une compatibilit\u00e9 4G\/5G est pr\u00e9sent\u00e9e comme une option. Avant achat, v\u00e9rifiez la date de fabrication et la description contractuelle, car les r\u00e9seaux mobiles \u00e9voluent plus vite que le cycle de vie d\u2019un mod\u00e8le.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019aide au stationnement arri\u00e8re est signal\u00e9e de mani\u00e8re contradictoire dans les \u00e9l\u00e9ments transmis\u00a0: elle appara\u00eet dans une ligne d\u2019\u00e9quipements mais aussi \u00e0 325\u00a0\u20ac en option dans la liste d\u2019accessoires. Cette incoh\u00e9rence ne doit pas \u00eatre tranch\u00e9e au hasard. Demandez le bon de commande d\u00e9taill\u00e9 et contr\u00f4lez la pr\u00e9sence des capteurs sur le v\u00e9hicule livr\u00e9. Le bon de commande fait foi pour la vente, tandis qu\u2019une brochure d\u00e9crit une gamme susceptible d\u2019\u00eatre modifi\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les finitions Expression et Extreme ajoutent habituellement une pr\u00e9sentation et une dotation plus fournies, mais une liste haute ne r\u00e9p\u00e8te pas toujours les \u00e9quipements h\u00e9rit\u00e9s des finitions pr\u00e9c\u00e9dentes. L\u2019absence d\u2019une ligne dans un tableau ne prouve donc pas l\u2019absence d\u2019un \u00e9quipement dans l\u2019habitacle. Pour comparer proprement, partez du niveau Essential, relevez ce qui s\u2019ajoute sur la finition sup\u00e9rieure, puis demandez la liste compl\u00e8te correspondant au num\u00e9ro de commande. Cette m\u00e9thode est plus s\u00fbre qu\u2019une comparaison fond\u00e9e sur une photographie ou sur une annonce abr\u00e9g\u00e9e.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NOUVELLE SANDERO STEPWAY | Modularit\u00e9 coffre | DACIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OsPKZnFA1Nc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_Sandero_Stepway_choisir_selon_le_budget_les_trajets_et_les_besoins_pratiques\"><\/span>Quelle Sandero Stepway choisir selon le budget, les trajets et les besoins pratiques\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier choix s\u2019effectue entre budget imm\u00e9diat et budget d\u2019usage. Si votre priorit\u00e9 est de limiter le montant vers\u00e9 \u00e0 l\u2019achat tout en conservant une voiture neuve \u00e0 motorisation bicarburation, la Stepway Essential Eco-G 120 est la r\u00e9f\u00e9rence de d\u00e9part dans les chiffres fournis. Elle co\u00fbte 16\u00a0350\u00a0\u20ac au catalogue, 16\u00a0560\u00a0\u20ac apr\u00e8s le malus CO\u2082 de 210\u00a0\u20ac retenu, puis 22\u00a0151\u00a0\u20ac avec l\u2019\u00e9nergie calcul\u00e9e sur cinq ans. Elle r\u00e9unit d\u00e9j\u00e0 la climatisation manuelle, la banquette rabattable, les barres de toit et les principaux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 annonc\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette version n\u2019est pertinente que si l\u2019acc\u00e8s au GPL correspond \u00e0 vos trajets. Une station compatible pr\u00e8s du domicile, du travail ou des axes r\u00e9guli\u00e8rement emprunt\u00e9s \u00e9vite de rouler majoritairement \u00e0 l\u2019essence. Le co\u00fbt de 7,46\u00a0\u20ac aux 100 km retenu pour l\u2019Eco-G d\u00e9pend du prix du GPL utilis\u00e9 dans le calcul et de la consommation WLTP de 7,1 litres. Si vous ne pouvez pas faire le plein de GPL de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re, le budget r\u00e9el peut se rapprocher davantage d\u2019un usage essence. La disponibilit\u00e9 locale doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e avant de choisir cette \u00e9nergie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La finition Expression constitue un palier pour qui souhaite une pr\u00e9sentation diff\u00e9rente ou une bo\u00eete automatique avec l\u2019Eco-G 120 auto. Cette derni\u00e8re est affich\u00e9e \u00e0 19\u00a0250\u00a0\u20ac avant malus et \u00e0 19\u00a0460\u00a0\u20ac apr\u00e8s le montant CO\u2082 de 210\u00a0\u20ac retenu. Son co\u00fbt sur cinq ans atteint 25\u00a0051\u00a0\u20ac. L\u2019\u00e9cart avec l\u2019Essential GPL est de 2\u00a0900\u00a0\u20ac sur la p\u00e9riode \u00e9tudi\u00e9e. Vous devez d\u00e9cider si le confort de la transmission automatique justifie ce suppl\u00e9ment dans votre situation, sans lui attribuer un gain de consommation qui n\u2019appara\u00eet pas dans les chiffres fournis.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019hybrid 155 vise un autre \u00e9quilibre. Elle associe une puissance sup\u00e9rieure, 155 ch, \u00e0 une consommation WLTP annonc\u00e9e de 4,4 litres aux 100 km et \u00e0 une absence de malus CO\u2082 dans le relev\u00e9. Son co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique calcul\u00e9 reste toutefois de 9,50\u00a0\u20ac aux 100 km, contre 7,46\u00a0\u20ac pour le GPL. Le prix initial fait ensuite l\u2019\u00e9cart. L\u2019Expression hybrid 155 atteint 28\u00a0528\u00a0\u20ac sur cinq ans, soit 6\u00a0377\u00a0\u20ac de plus que l\u2019Essential Eco-G 120 selon les hypoth\u00e8ses identiques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le TCe 110 essence peut \u00eatre compar\u00e9 lorsque vous ne souhaitez ni GPL ni syst\u00e8me hybride. Il faut alors accepter le co\u00fbt d\u2019\u00e9nergie le plus \u00e9lev\u00e9 du tableau, 12,10\u00a0\u20ac aux 100 km, ainsi qu\u2019un malus CO\u2082 de 818\u00a0\u20ac relev\u00e9 sur les d\u00e9clinaisons Expression et Extreme. La Stepway Expression TCe 110 ressort \u00e0 27\u00a0540\u00a0\u20ac sur cinq ans. Son prix catalogue inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l\u2019hybride ne suffit donc pas \u00e0 la rendre moins co\u00fbteuse sur la dur\u00e9e. Cette situation montre pourquoi une offre apparemment moins ch\u00e8re demande un calcul complet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les personnes qui privil\u00e9gient le coffre spacieux doivent distinguer le besoin de bagages courants de celui d\u2019un chargement occasionnel tr\u00e8s encombrant. Les 328 litres disponibles banquette en place conviennent \u00e0 un usage familial ordinaire, tandis que les 1\u00a0108 litres avec si\u00e8ges rabattus changent la configuration de l\u2019habitacle. Si vous transportez souvent cinq personnes, le volume maximal ne doit pas entrer dans votre calcul quotidien. Les barres de toit et les accessoires peuvent \u00e9tendre la capacit\u00e9, mais ils ajoutent des d\u00e9penses et des contraintes de conduite.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour approfondir le positionnement de la gamme, vous pouvez consulter cette <a href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/dacia-stepway-motorisations\/\">pr\u00e9sentation des motorisations Stepway<\/a>. Une comparaison avec le SUV de la marque peut aussi aider \u00e0 distinguer les besoins de format, de remorquage et de volume\u00a0: la <a href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/dacia-striker-duster\/\">fiche consacr\u00e9e au Dacia Duster<\/a> permet de mettre les deux silhouettes en regard sans confondre leurs tarifs ni leurs dimensions.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix final d\u00e9pendra aussi de l\u2019immatriculation. La taxe r\u00e9gionale de carte grise varie selon votre domicile fiscal et la puissance administrative inscrite sur le certificat de conformit\u00e9. Les donn\u00e9es de gamme donnent des puissances estim\u00e9es, mais la somme exacte ne peut \u00eatre annonc\u00e9e sans conna\u00eetre la r\u00e9gion d\u2019immatriculation et les informations d\u00e9finitives du v\u00e9hicule. Pour un montant opposable, utilisez le simulateur officiel de l\u2019administration ou adressez-vous au service d\u2019immatriculation comp\u00e9tent.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La Sandero Stepway existe-t-elle avec un moteur diesel ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. La gamme 2026 pru00e9sentu00e9e comprend un moteur essence TCe 110, deux du00e9clinaisons GPL Eco-G 120 et une motorisation hybride 155. 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