{"id":96,"date":"2026-08-15T10:23:14","date_gmt":"2026-08-15T10:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/"},"modified":"2026-08-15T16:49:48","modified_gmt":"2026-08-15T16:49:48","slug":"refus-course-taxi-loi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/","title":{"rendered":"Refus de course en taxi : ce que dit la loi et comment agir"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un refus de course par un taxi disponible n\u2019est pas une simple contrari\u00e9t\u00e9 : il peut constituer une infraction lorsque le chauffeur ne dispose d\u2019aucun motif l\u00e9gitime. La r\u00e8gle prot\u00e8ge les droits du passager, mais elle laisse au conducteur la possibilit\u00e9 de pr\u00e9server sa s\u00e9curit\u00e9, celle des autres clients et celle du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un taxi disponible doit normalement accepter la course demand\u00e9e, quelle que soit sa distance.<\/li><li>Un comportement violent, un risque de d\u00e9gradation ou une capacit\u00e9 de transport insuffisante peuvent justifier un refus.<\/li><li>Le refus li\u00e9 \u00e0 l\u2019origine, au handicap, \u00e0 la destination ou \u00e0 la bri\u00e8vet\u00e9 du trajet n\u2019est pas un motif recevable.<\/li><li>La contravention peut atteindre <strong>750 euros<\/strong>, puis <strong>1 500 euros<\/strong> en cas de r\u00e9cidive, selon les r\u00e8gles applicables aux contraventions.<\/li><li>Vous pouvez r\u00e9unir des preuves, signaler les faits \u00e0 la police et d\u00e9poser une plainte si la situation le justifie.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/#Refus_de_course_en_taxi_la_regle_posee_par_la_loi\" >Refus de course en taxi : la r\u00e8gle pos\u00e9e par la loi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/#Motifs_legitimes_de_refus_securite_capacite_du_vehicule_et_comportement_du_passager\" >Motifs l\u00e9gitimes de refus : s\u00e9curit\u00e9, capacit\u00e9 du v\u00e9hicule et comportement du passager<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/#Droits_du_passager_apres_un_refus_de_taxi_et_preuves_a_conserver\" >Droits du passager apr\u00e8s un refus de taxi et preuves \u00e0 conserver<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/#Plainte_et_signalement_a_qui_sadresser_apres_un_refus_de_course\" >Plainte et signalement : \u00e0 qui s\u2019adresser apr\u00e8s un refus de course<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/refus-course-taxi-loi\/#Obligations_du_chauffeur_de_taxi_pendant_la_course_et_contestation_du_prix\" >Obligations du chauffeur de taxi pendant la course et contestation du prix<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Refus_de_course_en_taxi_la_regle_posee_par_la_loi\"><\/span>Refus de course en taxi : la r\u00e8gle pos\u00e9e par la loi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un taxi n\u2019exerce pas une activit\u00e9 libre de toute contrainte. Le v\u00e9hicule b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un droit de stationnement et de prise en charge sur la voie publique, en \u00e9change d\u2019obligations pr\u00e9cises envers les usagers. Lorsqu\u2019il est en service et disponible, le chauffeur doit assurer le transport des personnes qui sollicitent une course dans le ressort o\u00f9 son autorisation de stationnement lui permet d\u2019exercer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe figure dans le Code des transports, notamment dans les dispositions relatives aux taxis. L\u2019article L. 3124-4 pr\u00e9voit des sanctions lorsque le conducteur refuse de prendre en charge une personne sans motif l\u00e9gitime. La contravention de quatri\u00e8me classe est punie d\u2019une amende maximale de <strong>750 euros<\/strong>. En cas de r\u00e9cidive dans les conditions pr\u00e9vues par l\u2019article 132-11 du Code p\u00e9nal, le plafond peut \u00eatre port\u00e9 \u00e0 <strong>1 500 euros<\/strong>. Ces montants sont ceux applicables en 2026 aux contraventions concern\u00e9es, sous r\u00e9serve de la qualification retenue par l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le refus de course ne d\u00e9pend donc pas du bon vouloir du conducteur. Une destination jug\u00e9e trop courte, un trajet peu rentable, un quartier que le chauffeur ne souhaite pas desservir ou une course vers un lieu \u00e9loign\u00e9 ne constituent pas, \u00e0 eux seuls, des motifs l\u00e9gitimes. Le service de taxi est encadr\u00e9 parce qu\u2019il r\u00e9pond \u00e0 un besoin de d\u00e9placement imm\u00e9diat, notamment \u00e0 proximit\u00e9 des gares, des h\u00f4pitaux, des stations et des zones o\u00f9 l\u2019offre de transport collectif peut manquer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation distingue toutefois le taxi disponible du taxi d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9. Le lumineux plac\u00e9 sur le toit du v\u00e9hicule donne une premi\u00e8re indication. Un taxi dont le dispositif lumineux est \u00e9teint peut \u00eatre en course, r\u00e9serv\u00e9 ou indisponible. Un taxi affichant un signal de disponibilit\u00e9 est cens\u00e9 pouvoir prendre un passager, sauf circonstance pr\u00e9cise. L\u2019\u00e9tat r\u00e9el du v\u00e9hicule, une r\u00e9servation imminente dont les modalit\u00e9s sont v\u00e9rifiables ou les r\u00e8gles locales applicables \u00e0 une station peuvent avoir une incidence, mais ils ne permettent pas de transformer une pr\u00e9f\u00e9rence commerciale en refus r\u00e9gulier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chauffeur ne peut pas davantage \u00e9carter un passager en raison de son apparence, de son sexe, de son \u00e2ge, de son \u00e9tat de sant\u00e9, de son handicap, de son lieu de r\u00e9sidence ou de sa nationalit\u00e9 suppos\u00e9e. Un tel comportement ne rel\u00e8ve plus seulement des obligations du chauffeur propres au transport : il peut aussi relever de la discrimination, r\u00e9prim\u00e9e par le Code p\u00e9nal. Dans ce cas, le signalement doit \u00eatre pr\u00e9cis, car la qualification d\u00e9pend des propos tenus, des circonstances et des \u00e9l\u00e9ments de preuve disponibles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situation des chiens guides et des chiens d\u2019assistance m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re. Leur pr\u00e9sence ne peut pas justifier un refus lorsque la personne d\u00e9tient les documents permettant d\u2019\u00e9tablir le r\u00f4le de l\u2019animal. La loi du 30 juillet 1987 interdit de refuser l\u2019acc\u00e8s aux lieux et services ouverts au public aux personnes accompagn\u00e9es d\u2019un chien guide ou d\u2019assistance. Un suppl\u00e9ment ne peut pas \u00eatre exig\u00e9 pour cet animal. Le chauffeur qui invoque une r\u00e8gle personnelle sur les animaux ne peut pas \u00e9carter cette obligation l\u00e9gale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distinction entre taxi et VTC doit aussi \u00eatre comprise avant d\u2019engager un recours. Un VTC fonctionne sur r\u00e9servation pr\u00e9alable et n\u2019a pas les m\u00eames conditions de maraude ni de stationnement. Le taxi peut \u00eatre h\u00e9l\u00e9 dans la rue, pris \u00e0 une station ou r\u00e9serv\u00e9. Les diff\u00e9rences de prise en charge, de tarification et de disponibilit\u00e9 sont d\u00e9taill\u00e9es dans ce guide consacr\u00e9 aux <a href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/taxi-vtc-differences\/\">diff\u00e9rences entre taxi et VTC<\/a>. Cette distinction compte lorsque vous d\u00e9crivez les faits \u00e0 une administration ou aux forces de l\u2019ordre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/signalement-refus-taxi-formulaire-smartphone-carnet.jpg\" alt=\"Main tenant un smartphone avec formulaire de signalement\" class=\"wp-image-155\" srcset=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/signalement-refus-taxi-formulaire-smartphone-carnet.jpg 1536w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/signalement-refus-taxi-formulaire-smartphone-carnet-300x200.jpg 300w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/signalement-refus-taxi-formulaire-smartphone-carnet-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/signalement-refus-taxi-formulaire-smartphone-carnet-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motifs_legitimes_de_refus_securite_capacite_du_vehicule_et_comportement_du_passager\"><\/span>Motifs l\u00e9gitimes de refus : s\u00e9curit\u00e9, capacit\u00e9 du v\u00e9hicule et comportement du passager<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le droit de refuser existe, mais il doit correspondre \u00e0 une situation concr\u00e8te. Le premier motif admis tient \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Un chauffeur n\u2019a pas \u00e0 accepter une personne dont le comportement pr\u00e9sente un risque imm\u00e9diat : violence verbale grave, menaces, tentative de d\u00e9gradation, \u00e9tat d\u2019agitation emp\u00eachant la conduite ou ivresse manifeste accompagn\u00e9e d\u2019un danger pour les occupants. La difficult\u00e9 ne vient pas de l\u2019\u00e9tat suppos\u00e9 du passager, mais des faits observables et de leur incidence sur la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une personne qui a consomm\u00e9 de l\u2019alcool ne peut pas \u00eatre exclue automatiquement. Le taxi constitue souvent le moyen le plus s\u00fbr d\u2019\u00e9viter une conduite sous l\u2019emprise de l\u2019alcool. En revanche, un comportement agressif, l\u2019impossibilit\u00e9 de s\u2019installer sans mettre les autres en danger ou le risque s\u00e9rieux de souiller et d\u2019endommager le v\u00e9hicule peuvent justifier une d\u00e9cision de refus. Le conducteur qui se pr\u00e9vaut de ce motif doit pouvoir expliquer les circonstances avec mesure, sans injure ni traitement discriminatoire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacit\u00e9 du v\u00e9hicule est un autre \u00e9l\u00e9ment objectif. Un taxi ne peut transporter que le nombre de passagers indiqu\u00e9 sur son certificat d\u2019immatriculation et ne peut charger des bagages qui emp\u00eachent la fermeture du coffre, obstruent la visibilit\u00e9 ou compromettent la s\u00e9curit\u00e9. Le chauffeur doit alors proposer, lorsque cela est possible, une solution compatible avec la situation : appel d\u2019un v\u00e9hicule plus grand, attente d\u2019un monospace ou indication d\u2019une station disposant d\u2019un v\u00e9hicule adapt\u00e9. Un refus sec, sans aucune explication, rend ensuite le litige plus difficile \u00e0 appr\u00e9cier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bagages ne donnent pas carte blanche au conducteur. Les valises ordinaires, les poussettes pliables ou les petits \u00e9quipements de mobilit\u00e9 font partie des r\u00e9alit\u00e9s habituelles du transport de personnes. Une tarification sp\u00e9cifique ne peut \u00eatre appliqu\u00e9e que si elle figure dans l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral de tarifs applicable dans le d\u00e9partement. Les r\u00e8gles nationales fixent chaque ann\u00e9e les plafonds d\u2019\u00e9volution des tarifs, puis chaque pr\u00e9fet arr\u00eate les tarifs A, B, C et D, la prise en charge, l\u2019heure d\u2019attente et les suppl\u00e9ments \u00e9ventuellement autoris\u00e9s.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Situation rencontr\u00e9e<\/th>\n<th>Refus g\u00e9n\u00e9ralement justifiable<\/th>\n<th>Point \u00e0 v\u00e9rifier<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Passager violent ou mena\u00e7ant<\/td>\n<td>Oui, si le risque est r\u00e9el et imm\u00e9diat<\/td>\n<td>Propos, gestes, appel \u00e9ventuel aux forces de l\u2019ordre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Course de deux kilom\u00e8tres<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>La faible distance ne constitue pas un motif l\u00e9gitime<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chien guide ou chien d\u2019assistance<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Acc\u00e8s garanti par la loi du 30 juillet 1987<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bagages incompatibles avec le v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Oui, si la s\u00e9curit\u00e9 ou la capacit\u00e9 est en cause<\/td>\n<td>Volume r\u00e9el, coffre, places disponibles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destination \u00e9loign\u00e9e<\/td>\n<td>Non, en principe<\/td>\n<td>Le retour pr\u00e9sum\u00e9 du chauffeur ne suffit pas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Passager avec animal de compagnie non assist\u00e9<\/td>\n<td>Possible selon les conditions de transport<\/td>\n<td>Information pr\u00e9alable et accord du conducteur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ancienne id\u00e9e selon laquelle un taxi pourrait refuser une personne situ\u00e9e \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres d\u2019une station ne doit pas \u00eatre appliqu\u00e9e comme une r\u00e8gle nationale automatique. Les conditions de prise en charge peuvent d\u00e9pendre de l\u2019organisation locale des stations, de la circulation et des arr\u00eat\u00e9s pris par l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente. La pr\u00e9sence d\u2019une station proche ne suffit pas \u00e0 effacer les obligations g\u00e9n\u00e9rales du chauffeur lorsqu\u2019il s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9 comme disponible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le paiement peut aussi provoquer des tensions. Un passager doit r\u00e9gler le prix affich\u00e9 au taxim\u00e8tre, auquel s\u2019ajoutent seulement les suppl\u00e9ments autoris\u00e9s par l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral. Le chauffeur ne peut pas annoncer apr\u00e8s coup un forfait invent\u00e9. Les moyens de paiement accept\u00e9s doivent \u00eatre indiqu\u00e9s de mani\u00e8re visible ; lorsqu\u2019un terminal de paiement est affich\u00e9 comme disponible, son indisponibilit\u00e9 doit \u00eatre justifi\u00e9e. Les conditions de prix sont expliqu\u00e9es dans cette page sur le <a href=\"https:\/\/allotaxihorizon.fr\/blog\/prix-course-taxi\/\">calcul du prix d\u2019une course de taxi<\/a>, qui rappelle le r\u00f4le du d\u00e9partement, de l\u2019horaire et de la distance.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9saccord sur le paiement ne justifie pas une attitude brutale. Si un passager conteste le montant, le re\u00e7u et les donn\u00e9es du taxim\u00e8tre permettent de v\u00e9rifier la course apr\u00e8s coup. Le chauffeur peut demander un r\u00e8glement, mais il ne peut ni retenir une personne contre son gr\u00e9 ni imposer un tarif non affich\u00e9. La clart\u00e9 des faits, au moment du refus comme au moment du paiement, conditionne la suite du recours.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Taxis et VTC : ce que dit la loi !\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hW0Qh6p-KuU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Droits_du_passager_apres_un_refus_de_taxi_et_preuves_a_conserver\"><\/span>Droits du passager apr\u00e8s un refus de taxi et preuves \u00e0 conserver<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La premi\u00e8re d\u00e9marche consiste \u00e0 rester sur les faits. Vous devez relever l\u2019heure, le lieu pr\u00e9cis, la direction de la course demand\u00e9e et les mots employ\u00e9s par le chauffeur. La plaque d\u2019immatriculation, le num\u00e9ro figurant sur le lumineux, le num\u00e9ro de carte professionnelle s\u2019il est visible et le nom de la centrale de r\u00e9servation sont des \u00e9l\u00e9ments utiles. Une photographie prise depuis l\u2019espace public peut compl\u00e9ter le dossier, \u00e0 condition de ne pas cr\u00e9er de conflit ni de mettre quiconque en danger.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le taxi a \u00e9t\u00e9 command\u00e9 par t\u00e9l\u00e9phone, application ou plateforme de r\u00e9servation, conservez la confirmation de commande, l\u2019heure pr\u00e9vue, les messages \u00e9chang\u00e9s et l\u2019\u00e9ventuelle annulation. Le refus peut parfois appara\u00eetre sous une forme moins directe : plusieurs annulations successives apr\u00e8s l\u2019annonce d\u2019une destination, exigence d\u2019un paiement en esp\u00e8ces sans justification ou invitation \u00e0 r\u00e9server un autre v\u00e9hicule malgr\u00e9 un taxi disponible. Ces \u00e9l\u00e9ments n\u2019\u00e9tablissent pas seuls une infraction, mais ils permettent \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 saisie d\u2019identifier le v\u00e9hicule et la chronologie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un refus fond\u00e9 sur le handicap, l\u2019origine r\u00e9elle ou suppos\u00e9e, l\u2019\u00e9tat de grossesse, la pr\u00e9sence d\u2019un enfant ou le lieu de destination doit \u00eatre relat\u00e9 avec les paroles exactes entendues. Les appr\u00e9ciations g\u00e9n\u00e9rales ne suffisent pas toujours \u00e0 caract\u00e9riser la discrimination. Indiquez ce que vous avez demand\u00e9, la r\u00e9ponse re\u00e7ue, la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de t\u00e9moins et les cons\u00e9quences imm\u00e9diates, comme l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019atteindre un rendez-vous m\u00e9dical ou de prendre un train. Un t\u00e9moignage \u00e9crit peut \u00eatre joint, avec les coordonn\u00e9es de la personne qui l\u2019\u00e9tablit.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ceinture de s\u00e9curit\u00e9 reste obligatoire pour le passager d\u2019un taxi lorsqu\u2019elle est disponible. L\u2019article R. 412-1 du Code de la route pr\u00e9voit une amende forfaitaire de <strong>135 euros<\/strong> pour le passager majeur qui ne la porte pas, montant applicable en 2026. Le chauffeur de taxi est dispens\u00e9 du port de la ceinture lorsqu\u2019il est en service, selon les exceptions pr\u00e9vues par le m\u00eame article, mais cette dispense ne s\u2019\u00e9tend pas aux clients.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez demander une note de course \u00e0 l\u2019issue d\u2019un transport. Au-del\u00e0 du seuil fix\u00e9 par la r\u00e9glementation de la consommation, le professionnel doit la d\u00e9livrer ; dans les taxis, le re\u00e7u est en pratique un document d\u00e9terminant pour identifier le v\u00e9hicule, le montant et l\u2019heure. Lorsqu\u2019aucune course n\u2019a commenc\u00e9 en raison du refus, la photographie de la plaque, les captures de r\u00e9servation et les t\u00e9moignages remplacent ce re\u00e7u. Ne tentez pas de monter de force dans le v\u00e9hicule : vous compliqueriez la situation et vous vous exposeriez \u00e0 un conflit inutile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9marches doivent \u00eatre engag\u00e9es dans un ordre simple.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Notez imm\u00e9diatement l\u2019immatriculation, l\u2019heure, le lieu et le motif donn\u00e9 par le chauffeur.<\/li><li>Conservez les captures d\u2019\u00e9cran, appels, confirmations de r\u00e9servation et coordonn\u00e9es des t\u00e9moins.<\/li><li>Demandez, si la situation le permet, une explication claire sans engager d\u2019\u00e9change agressif.<\/li><li>Signalez les faits \u00e0 la police ou \u00e0 la gendarmerie si un refus ill\u00e9gal, une menace ou une discrimination est en cause.<\/li><li>Adressez un courrier circonstanci\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9fecture ou au service charg\u00e9 des taxis dans le d\u00e9partement concern\u00e9.<\/li><li>D\u00e9posez une plainte lorsque les faits paraissent constituer une infraction ou lorsque le pr\u00e9judice n\u00e9cessite une r\u00e9ponse p\u00e9nale.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un signalement administratif et une plainte n\u2019ont pas le m\u00eame objet. Le signalement permet \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 qui surveille la profession de v\u00e9rifier la situation du chauffeur et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, d\u2019ouvrir une proc\u00e9dure disciplinaire. La plainte vise \u00e0 faire constater une infraction et peut conduire \u00e0 une enqu\u00eate. Vous pouvez d\u00e9poser plainte dans n\u2019importe quel commissariat ou brigade de gendarmerie ; le service saisi doit enregistrer votre d\u00e9claration, m\u00eame si les faits se sont produits dans un autre d\u00e9partement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le recours civil peut \u00eatre envisag\u00e9 si un pr\u00e9judice pr\u00e9cis est \u00e9tabli, par exemple des frais suppl\u00e9mentaires directement caus\u00e9s par un comportement fautif. Ce terrain exige des justificatifs et une analyse du dossier r\u00e9el. Un avocat, une association de consommateurs ou un point-justice peut alors vous orienter. La pr\u00e9fecture et les forces de l\u2019ordre ne tranchent pas \u00e0 votre place le montant d\u2019une indemnisation.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plainte_et_signalement_a_qui_sadresser_apres_un_refus_de_course\"><\/span>Plainte et signalement : \u00e0 qui s\u2019adresser apr\u00e8s un refus de course<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le refus de course est isol\u00e9 et que vous disposez d\u2019\u00e9l\u00e9ments simples, le signalement aupr\u00e8s de la pr\u00e9fecture du d\u00e9partement o\u00f9 les faits se sont produits constitue une d\u00e9marche adapt\u00e9e. Les services comp\u00e9tents peuvent varier dans leur intitul\u00e9, mais la gestion des taxis rel\u00e8ve g\u00e9n\u00e9ralement du service des transports, de la r\u00e9glementation ou de la s\u00e9curit\u00e9. Il faut envoyer un courrier ou utiliser le canal de contact indiqu\u00e9 sur le site de la pr\u00e9fecture, en joignant une description dat\u00e9e et les pi\u00e8ces disponibles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le courrier doit rester factuel. Mentionnez le jour, l\u2019heure, le lieu, l\u2019immatriculation, la destination sollicit\u00e9e, le statut apparent du taxi et la r\u00e9ponse du conducteur. \u00c9vitez les accusations g\u00e9n\u00e9rales sans \u00e9l\u00e9ment v\u00e9rifiable. Une phrase discriminatoire, une demande de suppl\u00e9ment non pr\u00e9vu ou l\u2019affirmation qu\u2019une course est trop courte doivent \u00eatre reproduites aussi fid\u00e8lement que possible. L\u2019administration pourra ainsi rechercher le professionnel et lui demander des explications.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plainte est pr\u00e9f\u00e9rable lorsqu\u2019il existe une discrimination, des violences, des menaces, une escroquerie pr\u00e9sum\u00e9e ou un refus sans motif ayant caus\u00e9 un dommage s\u00e9rieux. Elle peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e au commissariat, \u00e0 la gendarmerie ou adress\u00e9e directement au procureur de la R\u00e9publique par courrier. Les services ne garantissent pas une poursuite : le procureur appr\u00e9cie les suites \u00e0 donner selon les preuves, la gravit\u00e9 des faits et les r\u00e8gles de proc\u00e9dure p\u00e9nale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sanctions possibles ne se limitent pas \u00e0 l\u2019amende contraventionnelle. Le Code des transports permet \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 administrative de donner un avertissement ou de prendre des mesures concernant la carte professionnelle du conducteur lorsqu\u2019une violation de la r\u00e9glementation taxi est \u00e9tablie. La suspension ou le retrait de cette carte d\u00e9pend de la gravit\u00e9, de la r\u00e9p\u00e9tition des manquements et de la proc\u00e9dure contradictoire. Une autorisation de stationnement, souvent appel\u00e9e ADS, rel\u00e8ve d\u2019un cadre distinct et ne peut pas \u00eatre retir\u00e9e automatiquement sur la seule base d\u2019un signalement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9lai de traitement n\u2019est pas uniforme. Une pr\u00e9fecture peut r\u00e9pondre en quelques semaines, demander des informations compl\u00e9mentaires ou transmettre le dossier \u00e0 une autre autorit\u00e9. Une proc\u00e9dure p\u00e9nale peut durer plusieurs mois, voire davantage lorsqu\u2019une enqu\u00eate est n\u00e9cessaire. Aucun service ne peut promettre un d\u00e9lai fixe avant d\u2019avoir identifi\u00e9 le chauffeur, v\u00e9rifi\u00e9 son statut et confront\u00e9 les versions des faits.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Le fait, pour tout conducteur de taxi, de refuser de prendre en charge une personne, sauf motif l\u00e9gitime, est sanctionn\u00e9 par le Code des transports. La qualification et la sanction exacte d\u00e9pendent des circonstances \u00e9tablies et de la proc\u00e9dure engag\u00e9e.<\/p><\/blockquote>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e9diation peut avoir sa place dans un litige limit\u00e9 au prix ou \u00e0 une mauvaise ex\u00e9cution de la course, notamment lorsque la r\u00e9servation a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e par une centrale. Elle ne remplace pas un signalement lorsqu\u2019un refus semble motiv\u00e9 par une discrimination ou une mise en danger. Une plateforme de r\u00e9servation peut rembourser des frais selon ses propres conditions, mais elle ne d\u00e9cide pas de la responsabilit\u00e9 p\u00e9nale ou administrative du chauffeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le recours aupr\u00e8s de la Direction d\u00e9partementale de la protection des populations peut \u00eatre pertinent lorsqu\u2019un probl\u00e8me porte sur l\u2019affichage, la facturation, les suppl\u00e9ments ou les pratiques commerciales. Cette direction contr\u00f4le notamment le respect des r\u00e8gles de consommation. Son intervention ne garantit pas le remboursement d\u2019une somme, mais elle peut contribuer \u00e0 rep\u00e9rer une pratique irr\u00e9guli\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les personnes ayant besoin d\u2019un transport assis professionnalis\u00e9 pour des soins doivent distinguer le taxi ordinaire du taxi conventionn\u00e9 par l\u2019Assurance maladie. La pr\u00e9sence d\u2019un conventionnement ne signifie pas que chaque d\u00e9placement m\u00e9dical est rembours\u00e9. La prise en charge d\u00e9pend de la prescription m\u00e9dicale, de la situation du patient, de la distance et de l\u2019accord pr\u00e9alable dans certains cas. Pour un dossier individuel, seule la caisse primaire d\u2019assurance maladie peut confirmer les droits ouverts avant le trajet.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\ude95TAXIS I Refus de d\u00e9taxe carburant. Pourquoi\u2753\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/53ZbAFMWp2Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Obligations_du_chauffeur_de_taxi_pendant_la_course_et_contestation_du_prix\"><\/span>Obligations du chauffeur de taxi pendant la course et contestation du prix<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le litige ne commence pas toujours au moment de la prise en charge. Certains conflits apparaissent une fois le passager install\u00e9 : itin\u00e9raire inutilement long, taxim\u00e8tre non activ\u00e9, refus de d\u00e9livrer un re\u00e7u ou exigence d\u2019un paiement qui ne correspond pas au compteur. Les obligations du chauffeur couvrent l\u2019ensemble du transport. Le client doit pouvoir conna\u00eetre les tarifs applicables et obtenir une information suffisante sur les conditions de la course.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d\u2019un taxi n\u2019est pas un tarif national unique. Il d\u00e9pend de l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral applicable dans le d\u00e9partement, du tarif horaire ou kilom\u00e9trique, du moment de circulation, de la prise en charge et des suppl\u00e9ments autoris\u00e9s. Les lettres A, B, C et D peuvent varier selon les d\u00e9partements et correspondent \u00e0 des conditions de trajet d\u00e9finies localement. Il faut donc v\u00e9rifier l\u2019arr\u00eat\u00e9 en vigueur dans le d\u00e9partement concern\u00e9 plut\u00f4t que de comparer un montant lu sur une page ancienne avec le total d\u2019une course r\u00e9cente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le taxim\u00e8tre doit \u00eatre visible et utilis\u00e9 pendant la course, sauf lorsqu\u2019un prix forfaitaire r\u00e9glement\u00e9 s\u2019applique, notamment sur certains parcours au d\u00e9part d\u2019a\u00e9roports. Une r\u00e9servation peut entra\u00eener des frais d\u2019approche ou une majoration dans les limites pr\u00e9vues par l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral. Ces frais ne peuvent pas \u00eatre improvis\u00e9s \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Le passager doit pouvoir demander l\u2019explication du tarif affich\u00e9 et v\u00e9rifier si la course correspond \u00e0 une r\u00e9servation, \u00e0 une prise en charge imm\u00e9diate ou \u00e0 un forfait r\u00e9glement\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous avez le droit d\u2019indiquer l\u2019itin\u00e9raire souhait\u00e9, sous r\u00e9serve qu\u2019il soit praticable et compatible avec les r\u00e8gles de circulation. En l\u2019absence d\u2019instruction, le chauffeur doit choisir le trajet le plus direct ou le plus adapt\u00e9 \u00e0 la circulation. Le trajet le plus direct ne signifie pas toujours le plus court en kilom\u00e8tres : un embouteillage, des travaux ou une route ferm\u00e9e peuvent justifier un d\u00e9tour. Une contestation utile doit donc s\u2019appuyer sur l\u2019heure, le trafic, les indications de navigation et le ticket de course.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chauffeur ne peut pas utiliser son t\u00e9l\u00e9phone tenu en main pendant qu\u2019il conduit. L\u2019article R. 412-6-1 du Code de la route interdit cet usage et pr\u00e9voit une amende forfaitaire de 135 euros ainsi qu\u2019un retrait de trois points sur le permis. Un dispositif mains libres int\u00e9gr\u00e9 ou autoris\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les conditions pr\u00e9vues par le Code, mais il ne doit pas distraire le conducteur. Ce point rel\u00e8ve de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et peut \u00eatre signal\u00e9 aux forces de l\u2019ordre lorsqu\u2019un danger imm\u00e9diat est constat\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le passager doit, de son c\u00f4t\u00e9, respecter le v\u00e9hicule et les consignes de s\u00e9curit\u00e9. Il ne peut pas exiger une conduite dangereuse, demander un arr\u00eat interdit ou refuser de payer sans motif. Une contestation sur le prix se traite apr\u00e8s avoir recueilli les \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires. Le refus de paiement sur place peut entra\u00eener un conflit plus s\u00e9rieux qu\u2019une r\u00e9clamation adress\u00e9e ensuite avec le re\u00e7u, l\u2019itin\u00e9raire et l\u2019arr\u00eat\u00e9 tarifaire concern\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les services de taxi ont l\u2019obligation d\u2019afficher ou de rendre accessibles les informations qui permettent au client de comprendre la course. Le num\u00e9ro d\u2019identification du v\u00e9hicule, les tarifs, les conditions de prise en charge et les moyens de paiement annonc\u00e9s font partie des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier. Si un chauffeur vous indique que la carte bancaire ne fonctionne pas alors que ce moyen est habituellement affich\u00e9, notez le fait et demandez un justificatif de paiement. Une panne ponctuelle est possible ; une exigence syst\u00e9matique d\u2019esp\u00e8ces m\u00e9rite d\u2019\u00eatre signal\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un refus de course, un tarif contestable ou un comportement inadapt\u00e9 ne se r\u00e8glent pas par une confrontation prolong\u00e9e sur la chauss\u00e9e. La plaque, l\u2019heure et les documents de course permettent de d\u00e9placer le litige vers l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente. Cette m\u00e9thode prot\u00e8ge les droits du passager tout en laissant au chauffeur la possibilit\u00e9 d\u2019exposer un motif r\u00e9el de s\u00e9curit\u00e9 ou de capacit\u00e9.<\/p>\n\n\n<h3>Un taxi peut-il refuser une course trop courte ?<\/h3>\n<p>Non. La faible distance ou le faible montant pr\u00e9sum\u00e9 de la course ne constituent pas un motif l\u00e9gitime de refus pour un taxi disponible. Le refus sans motif valable peut \u00eatre sanctionn\u00e9 au titre du Code des transports.<\/p>\n<h3>Un chauffeur peut-il refuser un chien guide ?<\/h3>\n<p>Non. Les chiens guides et les chiens d\u2019assistance doivent \u00eatre admis dans les services ouverts au public. Aucun suppl\u00e9ment ne peut \u00eatre demand\u00e9 pour leur pr\u00e9sence.<\/p>\n<h3>Quelle preuve faut-il conserver apr\u00e8s un refus de taxi ?<\/h3>\n<p>Relevez la plaque d\u2019immatriculation, l\u2019heure, le lieu, la destination demand\u00e9e, les propos tenus et les coordonn\u00e9es des t\u00e9moins. Conservez aussi les captures d\u2019\u00e9cran et confirmations si le taxi \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n<h3>O\u00f9 d\u00e9poser une plainte contre un taxi ?<\/h3>\n<p>Vous pouvez d\u00e9poser plainte dans un commissariat ou une brigade de gendarmerie, ou \u00e9crire au procureur de la R\u00e9publique. Un signalement distinct peut \u00eatre adress\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9fecture du d\u00e9partement o\u00f9 le refus s\u2019est produit.<\/p>\n<h3>Le chauffeur doit-il accepter la carte bancaire ?<\/h3>\n<p>Les moyens de paiement accept\u00e9s doivent \u00eatre port\u00e9s \u00e0 la connaissance du client. Si le paiement par carte est annonc\u00e9 comme disponible mais refus\u00e9 sans raison valable, conservez les \u00e9l\u00e9ments utiles et signalez le fait \u00e0 la pr\u00e9fecture ou \u00e0 la Direction d\u00e9partementale de la protection des populations.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un refus de course par un taxi disponible n\u2019est pas une simple contrari\u00e9t\u00e9 : il peut constituer une infraction lorsque le chauffeur ne dispose d\u2019aucun motif l\u00e9gitime. La r\u00e8gle prot\u00e8ge les droits du passager, mais elle laisse au conducteur la possibilit\u00e9 de pr\u00e9server sa s\u00e9curit\u00e9, celle des autres clients et celle du v\u00e9hicule. 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