Le permis A1 permet de conduire une moto légère ou un scooter de 125 cm³ dès l’âge de 16 ans. Il impose un examen complet, avec code moto, maîtrise hors circulation et conduite sur route.
Les points qui déterminent votre démarche sont les suivants.
- Vous devez avoir atteint l’âge minimum de 16 ans pour vous inscrire au permis A1.
- La cylindrée maximale est de 125 cm³, avec une puissance limitée à 11 kW et un rapport puissance/poids de 0,1 kW/kg.
- La formation pratique dure au moins 20 heures, dont 8 heures hors circulation et 12 heures en circulation.
- L’épreuve théorique motocyclette coûte 30 euros par présentation en 2026, montant fixé par l’arrêté du 19 février 2010 relatif aux redevances d’examen.
- Le coût du permis dépend ensuite librement de la moto-école, des heures supplémentaires, du prêt de l’équipement et des frais de présentation.
Permis A1 dès 16 ans : âge minimum et conditions administratives
Le Permis A1 est accessible dès que vous avez atteint l’âge minimum de 16 ans. Cette catégorie appartient aux permis moto et permet de conduire avant le permis A2, accessible à partir de 18 ans. Elle ne correspond pas au permis AM, qui autorise principalement la conduite de cyclomoteurs à vitesse limitée à 45 km/h et de certains quadricycles légers.
Pour ouvrir votre dossier, vous devez disposer d’un numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé, appelé NEPH. La demande s’effectue gratuitement sur le téléservice officiel de l’Agence nationale des titres sécurisés, sur ants.gouv.fr. Une auto-école peut accomplir cette formalité avec votre accord, mais elle peut aussi facturer sa saisie : vérifiez ce point sur le contrat avant de signer.
Les pièces demandées changent selon votre âge, votre nationalité et votre situation personnelle. Pour un candidat mineur, le représentant légal intervient dans le dossier. L’administration peut également demander un document supplémentaire lorsqu’une information figurant dans le dossier est incomplète ou incohérente.
- Une pièce d’identité en cours de validité permet de vérifier l’état civil déclaré lors de l’inscription.
- Un justificatif de domicile de moins de six mois est demandé, avec une attestation d’hébergement si vous ne détenez pas le document à votre nom.
- Une photo-signature numérique agréée sert à fabriquer le futur titre de conduite.
- L’ASSR de niveau 2 ou l’ASR est requise pour une première catégorie de permis lorsque le candidat est concerné par cette obligation.
- Un justificatif de participation à la Journée défense et citoyenneté est demandé aux Français âgés de 17 à 25 ans selon les règles applicables à leur âge.
- L’autorisation parentale est nécessaire lorsqu’un candidat mineur dépose son inscription.
Le certificat médical n’est pas demandé dans le parcours ordinaire d’un candidat au permis A1. Il devient nécessaire si votre état de santé relève d’un contrôle médical de l’aptitude à la conduite, par exemple après une décision préfectorale, pour certaines incapacités ou lorsque l’administration vous oriente vers un médecin agréé. La moto-école ne peut pas décider seule qu’un certificat médical est obligatoire : cette exigence dépend des règles du code de la route et du dossier réel.
Le permis A1 est souvent désigné sous le nom de « permis 125 ». Cette expression est pratique, mais elle entretient une confusion avec la formation de sept heures destinée aux titulaires du permis B. Le A1 est une catégorie inscrite sur votre titre de conduite après la réussite de l’épreuve théorique et de l’épreuve pratique. La formation liée au permis B ne délivre pas, elle, une nouvelle catégorie de permis.
La vérification des coordonnées mérite une attention particulière au moment de l’inscription. Une erreur dans l’adresse peut empêcher la réception du permis définitif ou imposer une correction tardive du dossier ; ce guide pour vérifier une adresse déclarée rappelle les contrôles utiles avant toute démarche administrative.
Le délai entre l’inscription et les épreuves ne dépend pas de la préfecture. Il dépend des places disponibles, de l’organisation de la moto-école, de la saison et du rythme de formation. Conservez l’ensemble des justificatifs transmis jusqu’à la réception du titre, car une anomalie signalée après l’examen reste plus facile à corriger avec les documents d’origine.
Quelle cylindrée autorisée avec le permis A1 et quels véhicules conduire
Le Permis A1 autorise la conduite d’une moto légère, avec ou sans side-car, dont la cylindrée maximale atteint 125 cm³. La puissance ne doit pas dépasser 11 kW, soit environ 15 chevaux. Le rapport entre la puissance et le poids du véhicule doit rester inférieur ou égal à 0,1 kW par kilogramme.
Ces trois limites s’appliquent ensemble. Une moto de 125 cm³ dont la puissance est inférieure à 11 kW n’est pas automatiquement compatible si son rapport puissance/poids dépasse le plafond réglementaire. La rubrique P.2 du certificat d’immatriculation indique la puissance nette maximale en kilowatts ; vérifiez aussi la catégorie du véhicule inscrite sur ce document avant une acquisition.
Le permis A1 donne également accès aux véhicules de la catégorie AM. Cela inclut les cyclomoteurs et les scooters à vitesse limitée à 45 km/h lorsqu’ils respectent les règles propres à cette catégorie. Il permet aussi de conduire certains véhicules à trois roues motorisés, sous réserve qu’ils ne dépassent pas 15 kW et que les autres conditions réglementaires soient remplies.
| Véhicule autorisé avec le permis A1 | Limite réglementaire applicable en 2026 | Point à contrôler avant la conduite |
|---|---|---|
| Motocyclette légère thermique | 125 cm³ maximum, 11 kW maximum, 0,1 kW/kg maximum | Cylindrée et puissance P.2 sur le certificat d’immatriculation |
| Scooter 125 | 125 cm³ maximum, 11 kW maximum, 0,1 kW/kg maximum | Homologation et catégorie administrative du modèle |
| Moto légère électrique | Puissance nominale nette compatible avec 11 kW maximum | Puissance retenue sur les documents d’homologation |
| Véhicule à trois roues motorisé | 15 kW maximum dans les conditions prévues par le code de la route | Puissance, catégorie et âge requis selon le véhicule |
| Cyclomoteur | Vitesse limitée à 45 km/h selon sa catégorie | Assurance et immatriculation du véhicule |
Une grosse cylindrée bridée ne devient pas une moto A1 par la seule pose d’un dispositif de limitation. La cylindrée maximale de 125 cm³ demeure une condition distincte. Conduire un modèle dont la carte grise ne correspond pas à votre catégorie de permis peut être qualifié de conduite sans permis adapté, avec les conséquences prévues par le code de la route et l’assureur.
Le véhicule doit aussi être assuré, immatriculé et en état de circuler. Le permis ne remplace ni l’assurance responsabilité civile, ni le contrôle des équipements, ni l’obligation de porter les protections requises. Pour une moto, le casque homologué et les gants certifiés sont obligatoires ; les chaussures montantes, le pantalon et le blouson constituent aussi l’équipement exigé pour les épreuves pratiques.
Le choix d’une machine ne se réduit donc pas à la mention « 125 » figurant dans une annonce. Consultez la puissance en kW, la cylindrée, le poids et le document d’immatriculation. Cette vérification évite d’engager une assurance sur un véhicule que votre permis ne vous autorise pas à utiliser.
Formation obligatoire du permis A1 : 20 heures, code moto et examens
La formation obligatoire au permis A1 comprend un minimum réglementaire de 20 heures de pratique. Selon le programme de formation des permis moto, ces heures se répartissent entre au moins 8 heures hors circulation et au moins 12 heures en circulation. Ce volume est un plancher légal, non une garantie que tous les candidats seront prêts à l’examen à la vingtième heure.
La phase hors circulation est couramment appelée plateau. Elle se déroule sur une piste ou une aire aménagée et sert à travailler le démarrage, l’équilibre à allure lente, les manœuvres sans moteur, l’évitement, le freinage et les trajectoires. La maîtrise à basse vitesse compte autant que l’allure plus soutenue, car les chutes à l’arrêt ou dans les manœuvres serrées restent fréquentes au début de l’apprentissage.
La circulation intervient ensuite sur des voies ouvertes. L’élève apprend à lire les intersections, à se positionner, à anticiper les angles morts, à adapter son allure et à conserver des distances de sécurité. Une 125 cm³ est plus légère qu’une moto de forte puissance, mais elle reste moins visible qu’une voiture et plus exposée aux erreurs d’autrui dans les carrefours.
Épreuve théorique motocyclette et résultat à obtenir
L’épreuve théorique motocyclette, ou ETM, est le code spécifique aux deux-roues motorisés. Elle comprend 40 questions à choix multiple portant sur les risques de la conduite à moto, les équipements, le partage de la route, la mécanique de sécurité et les comportements adaptés. Vous devez obtenir au moins 35 bonnes réponses pour être reçu.
La présentation à l’ETM coûte 30 euros en 2026, montant réglementé par l’arrêté du 19 février 2010 relatif à la redevance perçue pour l’organisation de l’épreuve théorique générale. Ce prix couvre une présentation, pas les cours de code, l’accès à une plateforme numérique ou les éventuels frais de dossier de l’établissement.
Le bénéfice de l’épreuve théorique reste valable cinq ans, dans la limite du nombre de présentations réglementairement admises aux épreuves pratiques. Cette durée peut permettre de préparer une autre catégorie moto sans repasser immédiatement le code, mais elle ne dispense pas de répondre aux conditions d’âge et de formation de cette autre catégorie.
Plateau et circulation : durée et critères de réussite
L’épreuve pratique comprend une phase hors circulation puis une phase en circulation. Le plateau vérifie que vous contrôlez la machine et que vous appliquez les consignes de sécurité avant d’être évalué sur route. La durée d’évaluation hors circulation est d’environ 10 minutes, selon les modalités de l’examen moto prévues par l’arrêté du 23 avril 2012.
L’épreuve en circulation dure environ 32 minutes. L’inspecteur évalue la prise d’information, l’adaptation de l’allure, le placement, les trajectoires, l’autonomie et le respect des autres usagers. Pour réussir, il faut atteindre au moins 21 points sur 27 et ne commettre aucune erreur éliminatoire.
Après réussite, le certificat d’examen du permis de conduire peut être téléchargé lorsque le résultat est favorable. Accompagné d’une pièce d’identité, il permet de conduire en France pendant quatre mois, le temps de recevoir le titre définitif. Sa validité ne vaut pas à l’étranger et ne remplace pas un permis définitif pour les démarches qui exigent ce dernier.
La moto-école doit préciser dans son devis les heures incluses, le type de véhicule utilisé, les frais de présentation et les conditions applicables en cas d’échec. Un forfait affiché à bas prix peut couvrir seulement le minimum de formation obligatoire, puis facturer chaque séance supplémentaire et chaque nouvelle présentation. Demandez ces montants avant le versement d’un acompte.
Permis A1 ou formation 125 avec le permis B : choisir la bonne démarche
Le permis A1 et la formation de sept heures liée au permis B permettent, dans certaines situations, de conduire une 125 cm³. Pourtant, ils ne produisent pas le même résultat administratif. Le A1 est une catégorie de permis obtenue après une épreuve théorique et une épreuve pratique ; la formation de sept heures est une attestation de suivi destinée aux titulaires du permis B remplissant les conditions requises.
Vous devez avoir le permis B depuis au moins deux ans pour suivre cette formation de sept heures. Elle comporte une partie théorique, une séquence hors circulation et une séquence sur route. Aucun examen final comparable au plateau et à la circulation du permis A1 n’est prévu à son terme, mais l’assiduité à l’ensemble de la formation reste obligatoire.
Cette solution ne concerne pas un conducteur de 16 ans qui ne possède pas le permis voiture. Dans cette situation, le permis A1 est la voie adaptée pour conduire légalement une moto légère. Elle ne dispense pas non plus de l’assurance, de l’immatriculation et des équipements de protection exigés par la réglementation.
| Critère comparé | Permis A1 | Permis B avec formation 125 |
|---|---|---|
| Âge ou condition d’accès | Dès 16 ans | Permis B détenu depuis au moins 2 ans |
| Formation minimale | 20 heures pratiques | 7 heures de formation |
| Épreuve théorique moto | ETM obligatoire | Non demandée |
| Épreuve pratique | Plateau et circulation | Pas d’examen final classique |
| Résultat administratif | Catégorie A1 inscrite sur le permis | Attestation de formation à conserver |
| Accès ultérieur au A2 | Formation pratique A2 ramenée à 15 heures dès 18 ans | Pas de réduction sur la seule base de la formation de 7 heures |
Le titulaire du A1 peut préparer le permis A2 dès 18 ans, sans devoir justifier de deux ans de détention du A1. La formation pratique minimale est alors réduite à 15 heures, dont 5 heures hors circulation et 10 heures en circulation. Un candidat qui n’a pas le A1 suit normalement une formation A2 d’au moins 20 heures.
Cette réduction repose sur la catégorie A1 effectivement obtenue, et non sur la seule expérience déclarée au guidon d’une 125. Elle traduit le fait que le candidat a déjà validé un parcours moto comprenant le code spécialisé, la maîtrise de la machine et la conduite en circulation. Les règles d’examen du A2 restent toutefois propres à cette catégorie.
Des dispenses anciennes existent pour certains titulaires du permis B obtenu avant le 1er mars 1980 ou pour certaines personnes pouvant prouver une pratique assurée entre 2006 et 2010. Elles dépendent de la date du permis et des justificatifs disponibles. Avant de vous prévaloir d’une dispense, faites vérifier votre situation par votre assureur ou par le service compétent, car un dossier individuel ne peut pas être tranché sur la seule lecture d’une règle générale.
Le financement peut aussi orienter votre choix. Le dispositif du permis à un euro par jour et ses conditions mérite d’être vérifié auprès d’une école partenaire, surtout pour les candidats âgés de moins de 26 ans. Le prêt est accordé sous conditions par un établissement bancaire ; il ne transforme pas la formation en prestation gratuite.
Coût du permis A1 en 2026 : devis, frais obligatoires et financement
Le coût du permis A1 ne fait l’objet d’aucun tarif national imposé aux moto-écoles. Seul le prix de l’épreuve théorique motocyclette est réglementé à 30 euros par passage en 2026. Le forfait de formation, le prêt de la moto, les frais de dossier, les présentations aux examens et les séances supplémentaires sont fixés librement par chaque établissement.
Un devis sérieux doit séparer les dépenses au lieu de présenter une somme globale difficile à contrôler. Vous devez savoir combien d’heures sont comprises, si les 20 heures réglementaires sont intégralement couvertes, combien coûte une heure supplémentaire et si la présentation à l’examen pratique est facturée. Demandez aussi si l’accompagnement à l’examen est inclus ou ajouté au dernier moment.
Dans les offres observées en 2026, les forfaits A1 de 20 heures se situent fréquemment entre 700 et 1 500 euros selon la zone, la disponibilité des pistes, les services inclus et le nombre d’élèves par créneau. Cette fourchette n’est pas un tarif officiel : elle sert uniquement à détecter un devis anormalement incomplet. Deux forfaits affichant le même prix peuvent prévoir des prestations très différentes.
- La redevance de l’ETM représente 30 euros par tentative, selon le tarif réglementé applicable en 2026.
- Les heures de conduite au-delà du minimum de 20 heures augmentent le budget lorsque le niveau demandé pour l’examen n’est pas atteint.
- La location ou le prêt de l’équipement peut être compris dans le forfait ou facturé séparément selon l’école.
- Les frais de présentation au plateau et à la circulation doivent apparaître clairement dans le contrat ou le devis.
- Le casque homologué, les gants certifiés, le blouson, le pantalon et les chaussures montantes représentent un budget distinct si vous devez les acheter.
- L’assurance de la future 125, son carburant ou sa recharge, son entretien et son antivol ne sont pas inclus dans le coût du permis.
Le compte personnel de formation peut, en 2026, être mobilisé pour le permis A1 dans des conditions plus restreintes que pour les catégories liées directement à la conduite professionnelle. Les règles publiées sur Mon Compte Formation prévoient notamment une inscription comme demandeur d’emploi auprès de France Travail ou un cofinancement éligible d’au moins 100 euros. Le montant mobilisable est plafonné à 900 euros pour un permis du groupe léger.
Cette possibilité dépend de votre dossier, de la certification de l’école et des règles en vigueur au jour de la demande. Elle ne permet pas d’affirmer que vous serez personnellement financé. Vérifiez votre éligibilité directement sur moncompteformation.gouv.fr avant de signer un contrat, puis comparez le reste à payer avec un devis hors financement.
La comparaison doit porter sur un même contenu. Mettez face à face un forfait de 20 heures, le coût de l’ETM, le prix de chaque heure additionnelle, le nombre de présentations incluses et l’équipement prêté. Une école qui affiche 790 euros mais ajoute 65 euros par heure, 90 euros de présentation et la location des gants ne propose pas le même coût qu’un forfait de 950 euros incluant ces postes.
Après l’examen, la demande de fabrication du titre se suit gratuitement sur ants.gouv.fr lorsque votre résultat est favorable. Méfiez-vous des sites qui réclament des frais de dossier pour prétendre accélérer l’obtention du permis : ils ne remplacent pas le délai de fabrication de l’État et ne disposent d’aucun pouvoir sur la décision de l’inspecteur ou sur l’édition du titre.
Le budget à retenir doit donc couvrir la formation, l’examen et l’équipement, pas seulement le prix mis en avant dans une publicité. Un devis détaillé, daté et signé vous donne une base utile en cas de désaccord sur une prestation facturée.
À quel âge peut-on passer le permis A1 ?
Le permis A1 est accessible à partir de 16 ans. Le candidat doit aussi remplir les conditions administratives applicables à son âge, notamment celles liées à l’ASSR ou à l’ASR lorsqu’elles sont requises.
Quelle moto est autorisée avec le permis A1 ?
Le permis A1 autorise une moto ou un scooter de 125 cm³ maximum, limité à 11 kW et à un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW/kg. Certains véhicules à trois roues jusqu’à 15 kW peuvent également être concernés.
Combien d’heures faut-il pour préparer le permis A1 ?
La formation pratique comprend au moins 20 heures : 8 heures hors circulation et 12 heures en circulation. La moto-école peut recommander des heures supplémentaires selon votre progression.
La formation de 7 heures avec le permis B donne-t-elle le permis A1 ?
Non. La formation de 7 heures permet, sous conditions et avec un permis B détenu depuis au moins deux ans, de conduire une 125. Elle ne délivre pas la catégorie A1 et ne remplace pas les examens du permis moto.
Quel est le prix réglementé du code moto A1 en 2026 ?
L’épreuve théorique motocyclette coûte 30 euros par présentation en 2026. Ce montant réglementé ne comprend ni les cours de code, ni le forfait de la moto-école, ni les frais éventuels de dossier.